Øksfjordunnelen binder kommunene Loppa og Hasvik sammen med resten av Finnmark. Men forholdene i tunnelen gjør befolkninga er engstelig.
Det er full vinter 200 meter inne i tunnelen på riksvei 882, vannet som renner inn blir til istapper. Og taket er sikret med tau og treplanker.
– Boltene er løsnet, og så skal plankene og tauet sikre det boltene ikke holder. Jeg har ikke ord, sier ordfører i Loppa, Jan-Eirik Jensen.
Se nett-tv over!
2,7 milliarder etterslep
For ødelagt isolasjon i taket gjør at vannet kommer ned som regn når det ikke er frost.
Detter istapper som dette ned på ei frontrute kan det i verste fall gå menneskeliv, frykter ordføreren i Loppa.
Foto: Rune Berg / NRKManglende vedlikehold av tunneltaket er årsaken ifølge ordføreren.
Men det er ikke bare denne tunnelen som har behov for vedlikehold.
De fleste norske tunneler har feil eller mangler, og Statens vegvesen anslår kostnaden på å rette opp dette til 2,7 milliarder kroner.
- LES OGSÅ:
– Det er sikkert å kjøre gjennom
Statens vegvesen på sin side fastholder at dette ikke er utrygt.
– Det vi har gjort er en midlertidig reparasjon, og den vurderer vi som sikker nok. Den ser veldig midlertidig ut, men det er sikkert å kjøre gjennom Øksfjordtunnelen, sier seksjonsleder i Statens vegvesen, Oddbjørg Mikkelsen.
- LES OGSÅ:
Men ordføreren i Loppa er ikke fornøyd med sikkerheten verken inne eller utenfor tunnelen. Nå krever han at noe gjøres.
Disse forholdene venter sjåfører som skal gjennom Øksfjordtunnelen midtvinters.
Foto: Rune Berg / NRK– Jeg får inderlig håpe at det ikke skjer alvorlige skader. Hvem skal da stå å beklage seg over at ingenting ble gjort før. Norge flyter over av penger, nå må vi handle, sier Jensen.
