At Indre Riksvei 92 mellom Gievdneguoika og Jergul forfaller er en katastrofe for den samiske befolkningen, mener fylkestingsrepresenntant for Ap, Nils Johan J. Gaup.
Han er svært skeptisk til at det ikke finnes politisk vilje verken lokalt eller nasjonalt til å oppgradere strekningen til stamvei med vanlig bredde.
- Dette er en katastrofe både for den samiske befolkningen, og for Finnmark. Og spesiellt for den delen av næringslivet som benytter veistrekninga.
- Pengene må på bordet
Gaup poengterer at veistrekningen er en viktig ferdselstsåre mellom de to største samiske tettstedene i Finnmark, og at den samtidig skal tjene som infrastruktur i den kommende nordområdesatsingen.
- Det finnes ingen offentlig kommunikasjon mellom Karasjok og Kautokeino, skolebussen kjører to dager i uka, fredager og søndager. Vi har ingen flyplasser. Regjeringa sier at nordområdesatsingen er en sating på industri og turisme. Hvis dette skal lykkes og hvis vi skal kunne ha tro på det, så er det en betingelse at vi får en bedre infrastruktur, spesiellt i indre Finnmark.
- Hvis regjeringa virkelig vil noe med nordområdesatsingen, så må pengene på bordet, slik at vi får en infrastruktur som virkelig monner.
- Veien er for smal
Yngve Iversen er leder for postens transportsentral i Finnmark. Hans trailere kjører strekningen en til to ganger daglig. Iversen sier at veien er en påkjenning for hans sjåfører.
- Denne veistrekninga er rett og slett for smal for den standarden veien bør ha. Så langt har det gått bra, men kun fordi våre sjåfører er svært god kjent langs ruta. Dette er en veistrekning der sjåførene må være svært forsiktige hele tiden.
- Kan ikke love noe
Regionveisjef i statens veivesen, Torbjørn Naimak, håper de i allefall kan starte på vedlikeholdet av riksvei 92. Men han tør ikke love Gaup at veien blir oppgradert til stamvei.
- Det kan jeg ikke uten videre love. Det er gitt en del kriterier for stamveier, og riksvei 92 faller ikke uten videre inn under disse kriteriene. Men den har en funkjsjon som gjør at det i allefall er naturlig å vurdere den.
- Det er helt klart behov for en del vedlikehold, og jeg håper vi kan komme i gang, ikke med dekkelegging direkte, men i allefall med en del forarbeid.
