Tunnelarbeidere over hele landet opplever nemlig at det har gått sport i å kjøre gjennom tunneler som ikke har åpnet.
Dette skaper farlige situasjoner for dem som er på jobb inne i mørket.
Livsfarlig
Mælefjelltunnelen åpner ikke før om ni måneder, men likevel er det mange som tar sjansen på å kjøre gjennom.
Odd Johansen, prosjektleder for Mælefjelltunnelen på E134.
Foto: Kurt Inge Dale / NRKOdd Johansen, prosjektleder for den drøye ni kilometer lange tunnelen mellom Hjartdal og Flatdal i Telemark, tror det særlig er unge sjåfører som synes dette er gøy. Det kan fort bli farlig moro.
– Vi opplever at det er ungdommer som driver med dette. De utfordrer hverandre, og dermed er det i gang, sier han til NRK.
Han minner om at dette kan være svært farlig, både for bilistene selv og ikke minst arbeiderne.
De jobber ofte i høyden med skarpt arbeidslys, og har vanskeligheter med å se det som kommer susende under dem.
– Uakseptabelt
Entreprenøren skal til enhver tid vite hvem som oppholder seg inne i tunnelene. Dette for å ha fullstendig oversikt i forhold til evakuering ved ulykker.
Om noen som ikke har registrert seg kjører inn på anleggsområdet, kan det skape farlige situasjoner om noe skulle oppstå.
Tydelig skilting skremmer ikke sjåfører fra å ta Mælefjelltunnelen i bruk. Det kan koste dem dyrt om de blir tatt, opplyser politiet.
Foto: Berit Heggholmen– Det er helt uakseptabelt, understreker Johansen, som har sett seg nødt til å stenge av tunnelen for å unngå problemene.
Kan miste lappen
Politiadvokat Jon Borgen i Sør-Øst politidistrikt kan opplyse at bilførerne kan forvente strenge reaksjoner om de blir tatt.
Han regner med at det vil bli snakk om både bot og mulig førerkortbeslag.
– Dette er mer alvorlig enn en vanlig skiltovertredelse, sier han til NRK.
