- Produksjonen her er dyrere enn mineraloljeproduksjonen og biodrivstoff trenger et marked, sier Ellefsen. Dette markedet må være på plass for i det hele tatt å starte produksjon av biobrensel.
Dyrere produksjon
Det er Statens forurensningstilsyn, SFT, som foreslår et påbud der leverandørene må tilby et mer miljøvennlig alternativ side om side med drivstoff basert på fossile brennstoffer. Ellefsen tror det vil styrke mulighetene for biodrivstoffproduksjon i Telemark.
- På den måten vil biodrivstoff være i samme prisklasse som ordinært drivstoff, og det gjør det langt mer interessant å sette i gang.
Skal øke andelen
Forslaget fra SFT innebærer at leverandører av drivstoff pålegges at to prosent av total omsetning av drivstoff til veitrafikk i 2007 skal bestå av biodrivstoff.
Tallene skal stige til fire prosent i 2010. SFT foreslår at alle biodrivstoff behandles likt, altså med avgiftsfritak. Og dette åpner dørene for planeri Grenland.
Etter Union
Produksjon av biodrivstoff har vært nevnt som mulig etterbruk av anlegget til Union i Skien. Papirfabrikken stansa produksjonen i mars 2006.
Kombinert med industrikompetansen og forskningsmiljøet i Grenland, har biodrivstoff blitt et hett samtaletema blant næringslivsutviklere i fylket. Men Petter Ellefsen er ikke overbevist om at det er Klosterøya i Skien som er stedet for biobrensel.
- Selve Klosterøya er ikke stedet for å produsere store menger drivstoff. Men kompetansen rundt det å transportere og anvende tre kan være nyttig, sier han. Ellefsen ser for seg at anlegget bør ligge ved Frierfjorden med tilgjengelighet til havn.
