Fristen for å betale årsavgiften har gått ut, og for 3,4 prosent av de registrerte kjøretøyene her i landet er avgiften ikke blitt betalt, ifølge Tollvesenets oversikt.
Alt i alt skal det betales årsavgift for 3,6 millioner kjøretøyer, men betalingen
mangler fortsatt for i alt 122.883 av dem.
– Tallene er nokså stabile, men vi ser en liten nedgang, og det er gledelig. Er du en av dem som enda ikke har betalt årsavgiften kan du risikere å bli avskiltet på stedet. Skal du for eksempel ut av landet, vil Tollvesenets tjenestemenn stå på grenseovergangene. Blir du stoppet av politiet eller Statens vegvesen, er også risikoen stor for at bilen blir avskiltet på stedet, sier Dag Ramsjø i Tollregion Oslo og Akershus.
Dag Ramsjø i Tollregion Oslo og Akershus sier at de vil sende ut de kravene som fremdeles ikke er betalt til tvangsinnkreving i september.
Foto: TollvesenetDe som betaler etter fristen, må betale en tilleggsavgift. Blir du stoppet av Tollvesenet, kan du fortsatt slippe avskilting. Men da må du betale årsavgiften, tilleggsavgiften og
et gebyr på 900 kroner der og da.
Les også:
To årsaker til manglende betaling
Ramsjø sier det vanligvis er to årsaker til at folk ikke betaler årsavgiften i tide.
– Enten har folk ikke evnen til å betale, eller så går det på manglende vilje. Noen har en motstand mot å betale en offentlig avgift, eller så kan det være en kombinasjon av begge deler.
Nå er det ikke lenger noen frist for å betale årsavgiften, så den må betales umiddelbart.
– Den skulle vært betalt inn 20. mars, og alle de som ikke har betalt har fått tilsendt purregebyr, sier Ramsjø.
Statens vegvesen sier de stadig ble flinkere til å ta kjøretøy som ikke har alt i orden.
Foto: Per Håkon Solberg / NRK– Vi blir flinkere og flinkere
Pressesjef i Statens vegvesen, Kjell Bjørn Vinje, sier at folk må være flinke til å ha alt på stell når de står som eier av et kjøretøy.
– Vi er flere etater som nå er ute og kontrollere kjøretøyene som er på veiene. Vi blir flinkere og flinkere til å oppdage kjøretøyer der ting mangler.
Han sier det er bileierne selv som har ansvaret.
– Stopper vi en bil og eieren har manglende EU-kontroll, ikke har betalt årsavgiften eller mangler forsikring, så er det grunn god nok til å klippe skiltene på bilen der og da, sier han.
