56 prosent av oss mener at det bær være påbudt å bruke hjelm når man er ute og sykler.
Det viser en undersøkelse fra Codan Forsikring.
Likevel er det mange av de spurte som dropper å bruke sykkelhjelm, selv om de vet at sykkelhjelmen reduserer risikoen for alvorlige skader ved et uhell.
– Sykling er sunt og bra, men det er også viktig at man beskytter seg mot å bli skadet. Sykkelhjelmen forhindrer kanskje ikke ulykkene, men det gjør skadene mindre alvorlige.
Det sier Mari Bræin Faaberg, informasjonssjef i Codan Forsikring, til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).
Sørlendinger på bunn
Det er sørlendingene i undersøkelsen som kommer dårligst ut når det gjelder å bruke sykkelhjelm.
Syklister i Oslo og Akershus er de ivrigste hjelmbrukerne (24 prosent). På Sørlandet, som kommer dårligst ut, bruker kun 17 prosent alltid hjelm. På Vestlandet, i Trøndelag og i Nord-Norge er tallet 21 prosent.
25 prosent av de spurte mennene oppgir at de alltid bruker sykkelhjelm, mot 18 prosent av kvinnene.
8 av 10 nordmenn oppgir «jeg er redd for å slå hodet hvis jeg skulle bli utsatt for en ulykke» som årsak til at de bruker sykkelhjelm. 4 av 10 bruker hjelm fordi de ønsker å være et godt forbilde for ungene sine.
På spørsmål om hvorfor nordmenn ikke bruker hjelm, svarer 52 prosent at «jeg har alltid kjørt uten sykkelhjelm».
1 av 4 mener samtidig at «det er tungvint å ha med hjelmen overalt».
Frivillig bruk
I 2009 ble ni syklister drept og 626 skadet i trafikken, ifølge tall fra Statistisk sentralbyrå (SSB). I Norge er det opp til hver enkelt syklist om han eller hun vil sikre seg ved å bruke hjelm.
I Sverige er det påbudt for barn under 15 år å bruke sykkelhjelm, og i Finland er sykkelhjelm påbudt for alle syklister.
Selv om det ikke er påbudt i Norge, oppfordrer Mari Bræin Faaberg alle syklister om å bruke hjelm.
– Særlig når man er stresset og på vei til eller fra jobb eller skole, er det lett å bli uoppmerksom når man ferdes i trafikken. Det er nettopp i slike situasjoner syklister må være ekstra forsiktige. Som myk trafikant er man ekstra utsatt, sier hun.
Trygg Trafikk og Landsforeningen for trafikkskadde (LTN) krevde allerede i 2007 hjelmpåbud for alle syklister, men Statens vegvesen mente et eventuelt påbud ville få færre til å sykle og gikk imot forslaget.
Vil ikke ha et påbud
Leder i Syklistenes Landsforening i Mandal, Stein Inge Dahn, mener et påbud om å bruke sykkelhjelm ikke er veien å gå for å bedre sikkerheten for syklister og han mener det er en rekke argumenter mot å påby hjelmbruk.
– Det viktigste sikkerhetstiltaket er å sørge for at det er mange som sykler. Det er en direkte sammenheng mellom antall syklister, og sikkerheten for syklister, sier han.
Dahn hevder at de landene hvor myndighetene har lyktes i å sørge for at det er mange som sykler, er også de landene som har færrest ulykker med syklister.
– Dette er også de landene hvor det er minst hjelmbruk, som for eksempel Danmark og Nederland, sier Dahn.
Dahn hevder at all internasjonal erfaring viser at sykkelhjelm-kampanjer og lovregulering rundt bruk av sykkelhjelm, kun bidrar til å fremstille sykling som noe som er farlig for helsen.
– Det er direkte feil. Resultatet av denne feil-informasjonen er at færre velger å sykle, og at sikkerheten for syklister reduseres, sier Dahn.
