Frykter de små taper

– Jeg har jo oppfattet at mange er bekymret over kontraktstørrelser og slike ting, sa samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen til de fremmøtte.

– Og det er vi veldig oppmerksomme på, sa han.

• Les også: Ny E18 koster over 5 milliarder kroner
• Les også: Denne skaper ekstraarbeid på ny E18

Frykter prisen skviser de små

Flere entreprenører hadde tatt turen for å møte ministeren og dele sine synspunkter på hvordan veiutbyggingen bør foregå.

Flere advarte mot store anbud som ikke vil gi plass til mindre lokale bedriftene, blant annet på ny E18 mellom Tvedestrand og Arendal.

Entreprenørbedriften E Gauslå & sønner AS i Aust-Agder tror ikke det blir plass til lokale entreprenører når den nye europaveiutbyggingen i fylket skal settes i gang.

Nye Veier AS skal stå for byggingen av over 500 kilometer motorvei de neste 20 årene, blant annet ny E18.

– Nå blir det vanskelig, sier Øystein Gauslå.

– For nå har ved Nye Veier vedtatt at de skal bygge den veien. Så det toget tror jeg har gått for Aust-Agder for mange år fremover, sier han.

• Les også: Disse skal styre regjeringens nye veiselskap

Vil hjelpe de små

Det var en lydhør statsråd som var på rundreise for å samle lokale innspill til den nasjonale transportplanen (NTP).

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen kom ikke med de store løftene, men med noe til de små.

– Vi skal passe på at det er mange kontrakter som passer til mindre entreprenører, som det er mange av i landet, sa han.

– Derfor må vi også satse mye på vedlikehold for det passer små entreprenører, sa Solvik-Olsen.

• Les også: Vil ha færre veikryss på motorveier

– Flere veier skal bygges

Det var stortingsrepresentantene Åse Michaelsen og Ingebjørg Godskesen (begge Frp) som ordnet møtet mellom ministeren og de lokale entreprenørene i dag.

De følger statsråden, og sørger for å holde lokale kampsaker varme.

– Det er jo mange andre veier som skal bygges, som er ansvaret til Statens vegvesen, som skal ligge i NTP, sier hun.

– Og vi så jo at Statens vegvesen prioriterer ny Kjevik-vei veldig høyt. Og jeg tenker det er et av de første prosjektene vi nå skal lande så fort som mulig, sier hun.