– Man burde ha på seg skinnjakke, lær eller dongeri.
– Alt er bedre enn bar hud, sier seniorrådgiver i Trygg Trafikk, Bård Morten Johansen.
Naser Alawnah kjører mopeden sin nesten hver dag og har aldri opplevd en velt, men han har likevel alltid på seg jakke og langbukse.
– Å kjøre med T-skjorte blir så kaldt at det gjør vondt, sier han.
Likevel ser han mange i trafikken iført T-skjorte.
Ulykker hver uke
Også ved legevakten i Arendal møter de folk som har kjørt moped eller scooter i korte sommerklær.
Sykepleier Laila tror de mottar om lag en til to tilfeller i uken der det er mye jobb med å stelle skrubbsår etter ulykker.
Mange kunne hatt betydelig mindre skader om de kledde seg bedre.
– De burde i hvert fall ha olabukse, noe langarmet og en tykk jakke. Helst ikke i syntetiske stoffer, sier sykepleieren.
Hjelm er påbudt, men ellers er det ingen regler om hva slags bekledning du skal ha når du kjører moped eller scooter.
De fleste ulykkene er singelulykker der kjøretøyet velter og fører går i bakken.
Slike skrubbskader kan man få ved å bli dratt bortover asfalten i et fall. Tykke klær vil minske skadene. Arkivfoto.
Foto: PolitietRenser med tannbørste
Ved et fall eller skrensing bortover asfalten er det høy energi som gir brannsår og overfladiske skrubbsår.
Grus og småstein fester seg i sårene om du ikke har klær som beskytter, og smusset er ikke behagelig å ta bort, ifølge sykepleieren.
– Det er rensing med tannbørste og neglebørste, så det er ganske heftig, sier hun.
Det kan også gi stygge arr om man ikke får bort all småstein.
– Folk må bli flinke til å tenke på bekledningen før de setter seg på mopeden, sier sykepleieren.
– Å ha gode sko og hansker på hendene er vel så viktig. Fantasien sier vel hvordan det går om du kjører med flipp-flopp-sko og blir skrapet bortover asfalten.
Bør ikke bli kald
Det er flere grunner til at man burde kle seg godt, spesielt de dagene det er surt og vått i været.
Bård Morten Johansen kjører selv motorsykkel og gir mye opplæring i bruk av moped og MC.
Foto: Trygg Trafikk– Blir du kald så blir du mindre konsentrert og reagerer dårligere, sier Johansen i Trygg Trafikk.
Han forstår at det er et dilemma mellom å være for varm og for lite kledd i sommervarmen.
– Vi ser på sommeren når det blir over 20 grader at klærne ramler av. Når det blir varmt er det behagelig å sitte på tohjuling med lite klær, men det blir veldig vondt i møtet med asfalten.
Skulle uhellet være ute må man prøve å skylle og rense såret så fort som mulig. Og eventuelt ta kontakt med legevakten.
På sommeren er moped og scooter et greit fremkomstmiddel.
Foto: Kristine Sterud / NRK
