Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget la fredag fram en innstilling hvor det heter at utbygging av E18 og E39 til en helhetlig motorvei har stor samfunnsøkonomisk nytte.
Det er imidlertid uklart hva dette betyr i praksis og politikerne er også uenige om definisjonen av motorvei og om dette betyr at det skal bli fire felter på strekningen.
Samferdselsministeren er klar i sin tolkning.
– Vår forståelse av motorvei er firefelts, sier Ketil Solvik Olsen og får støtte partikollega Åse Michaelsen.
– Jeg oppfattet at det ble firefelts motorvei, men jeg registrer at andre partier mener det ikke nødvendigvis innebærer firefelts, sier Michaelsen.
LES OGSÅ:
– Ikke økonomisk
Statens vegvesen har samme oppfatning av innstillingen og ønske om å bygge
Dagfinn Fløystad i Statens vegvesen.
Foto: Espen Bierud / NRKfire felter hele strekningen, men Dagfinn Fløystad som er ansvarlig for strategi og styring i Statens vegvesen, mener det ikke er behov for dette hverken nå eller 10 år frem i tid.
– Vi har sagt det før og sier det igjen, trafikken vest for Lindesnes er ikke stor nok til at man kan forsvare firefelts motorvei mot Stavanger, sier Fløystad.
Han sier det kan være aktuelt mye lengre fram i tid om trafikkveksten skulle øke betydelig.
– Vi har ulike briller på
Hans Fredrik Grøvan fra Kristelig Folkeparti er en av medlemmene av komiteen som står bak innstillingen, men som ikke tolker dette som fire felt på hele strekningen:
– Det spørs vel hva slags briller man har på når man leser innstillingen. Jeg tolker det ikke dit hen at det nå er klart at det blir firefelts hele veien. Men det vi har bestemt, og som er nytt, er at vi tenker en sammenhengende prosjektgjennomføring fra Kristiansand til Stavanger, ikke bare fra Søgne og vestover, sier Grøvan.
– Regjeringen vil jobbe for dette
Samferdselsministeren sier regjeringen vil jobbe for firefeltsvei og at det kan komme på plass allerede om ti år.
– Jeg gir et typisk politikersvar, og svarer så fort som mulig, men det tar tid å gjøre. Behovet er størst inn til Kristiansand og Stavanger-området, det er der det er mest kø. Vi har et tiårs perspektiv på dette og lenger enn det og, sier Solvik Olsen.
Samferdselsminister Ketil Solvik Olsen.
Foto: Fredrik Varfjell / NTB scanpix– Men du bruker ordet ambisjon. Da høres det ikke ut som om at det er like klart?
– Kontraktene er ikke inngått, men fra regjeringens side er vi innstilt på å få dette på plass så fort som mulig. Komiteen har sendt et klart signal med innstillingen som kom i dag, sier Solvik Olsen.
