Kystopprør på Løvebakken

– Dagens regjering har ennå ikke forstått at de er i ferd med ta levebrødet fra kystbefolkningen. Dette kan vi ikke akseptere, sier aksjonsleder Trond Einar Olaussen.

Hør Stortingets spørretime:

• Les også: – Kampen om kysten er også en miljøsak
• Les også: Støvet tørkes av Smith-rapporten

Han er opprørt over svaret som fiskeriminister ga i Stortingets spørretime i går. Det var Arbeiderpartiets stortingsrepresentant fra Sogn og Fjordane, Ingrid Heggø, som etterlyste politisk handling knyttet til lerveringplikten for trålere til lokale fiskebruk.

– Er statsrådens strategi å vente så lenge at landanleggene blir lagt ned, eller vil det komme tiltak på kort sikt, ville Heggø vite.

Fiskeriminister Elisabeth Aspaker svarte at problemstillinga er kompleks, og at hun ikke ser noen enkle svar.

Likevel vil regjeringen innføre regional leveringsplikt for trålere – og dermed fjerne plikten til å levere ved et enkelt anlegg eller i kommune.

Fiskeriministeren viste til at norsk fisk møter global konkurranse og behovet for omstilling blir derfor stadig mer påtrengende.

– Dårlig nyhet

Men svaret imponerer ikke Olaussen.

– Det er ingen god nyhet hun kommer med. Men heller ikke uventet. Regjeringen har nemlig også tidligere signalisert at de vil utvanne leveringsplikten. Svaret i stortingets spørretime, bekrefter dette.

• Les også: Vil opprettholde leveringsvilkårene

Olaussen frykter for at regjeringa med dette legger til rette for å legge ned fiskebruk og samle dem på noen få plasser.

Hør Trond Einar Olaussen:

Eksempelvis i Hammerfest sikrer to trålere tilgang på 1.500 tonn torsk. Men en slik leveringsplikt kan nå stå for fall. Dette mener Olaussen vil passe Norway Seafood som har varslet at flere anlegg skal nedlegges, og kun Båtsfjord og Stamsund blir stående igjen.

– Fiskeriministeren Elisabeth Aspaker sier at omleggingen i leveringsplikten er nødvendig for å kunne skape lønnsomhet i fiskeindustrien. Er ikke dette bra nok argument?

– Lønnsomt for hvem? Nedlegging av fiskebruk skaper ikke arbeidsplasser. Nei, hun er i kollisjonskurs med kystbefolkningen i Finnmark og med tunge fagmiljøer. Dette kan vi ikke lenger akseptere. Derfor vil vi samles til demonstrasjoner på Løvebakken utenfor Stortinget den 3. mars.

Søknad om leie av plassen er allerede sendt til Stortinget og politiet.

Mange vil være med

Olaussen forteller at de har fått en storm av henvendelser fra folk fra hele landsdelen som vil slutte seg til denne massemønstringa.

– Kampen om kysten gjelder ikke bare Finnmark, men i hele Nord-Norge.

Aksjonistene hadde i utgangspunkt tenkt å leie et eget charterfly til hovedstaden. Men ingen fly var ledige. Derfor må de reise med vanlig rutegående fly, og kronerulling til billettpenger er allerede satt igang.

– Ansvaret skal plasseres der det hører hjemme, nemlig i den blåblå regjeringen. Vi kan ikke akseptere at folk langs kysten blir fratatt sitt levebrød til fordel for storkapitalen. Dette skaper ikke trygge arbeidsplasser slik fiskeriministeren ønsker det.

Statsråden vil ha utredning

I sitt svar til stortingsrepresentant Ingrid Heggø i går, sa fiskeriministeren at omlegginga i leveringsforpliktelsene slik regjeringen går inn for, krever en del interne utredninger.

– Som et ledd i prosessen vil jeg også legge til rette for dialog med berørte aktører. Regjeringa vil komme tilbake til Stortinget på egnet måte, med sitt forslag på hvordan regionale leveringsforpliktelser skal følges opp, svarte Aspaker.

– Vi er like langt, svarer Ingrid Heggø.

Og legger til:

– Det som kommer til å skje, er at landanlegg blir lagt ned mens fiskeriministeren sitter helt stille i båten og bare ser på. Dette kan ikke godtas.

Heggø har full forståelse for at opprørerne i nord nå vil samles utenfor Stortinget for å demonstrere.

– Jeg tror dette kanskje er den eneste måten å få nok oppmerksomhet på for den saka som de kjemper for.

Men fiskeriministeren har vel ikke gjort noe annet enn å arve saka fra Stoltenberg-regjeringa?

– At den forrige regjeringa ikke handlet kjapt nok, betyr ikke at dagens regjering bare kan sitte stille i båten og ikke ta lærdom av det som har skjedd.