– De kommer til å lamme trafikken

– Du må stå og vente opp til to timer for å få en tur. Situasjonen for taxisjåførene blir verre og verre og verre.

Slik var stemningen blant taxisjåfører som NRK snakket med for en måned siden.

Nå mener bransjen situasjonen er forverret. Styreleder i Stavanger Taxi, Solveig Nærland sier at det nå deles ut 57 løyver til tross for at taxinæringen trodde at det først skulle gjøres en behovsprøving.

Les også: – Politikerne gjør taxinæringen til sosial dumping

Les også: Drosjedirektør: – Aldri opplevd så stor frustrasjon som nå

– Vi er uenig at det skal deles ut flere løyver nå før det er foretatt en reell vurdering av behovet. Vi føler at de overkjører næringen sier hun.

Utlysning av løyver kan utløse aksjoner

Lederen for samferdselsutvalget i Rogaland, Ellen Solheim, sier hun ikke har sagt noe om behovsprøving av gamle løyver. Men at fylket til våren skal vedta om det blir ja eller nei til flere nye løyver.

Les også: Må vente i timevis på kunder: – Situasjonen blir bare verre og verre

I dag er det møte i fylkets samferdselsutvalg der taxiløyver blir tema. Og blir det vedtatt at 57 løyver deles ut, kan det bli aksjoner.

Fylkessamferdselssjef Gottfred Heinzerling sier at det dreier seg om gamle løyver.

– Det som skal behandles i utvalget er løyver som tidligere er innleverte, sier Heinzerling til NRK.

– Det er stor sjanse for at sjåførene kommer til å aksjonere. Det er det de gir uttrykk for at de vil gjøre hvis ikke politikerne gjør noe for å holde igjen løyvene. De kommer til lamme trafikken ved å stoppe drosjene i en periode, sier Solveig Nærland.

– Enda vanskeligere arbeidsforhold for sjåførene

- Det er for mange drosjer i Stavanger allerede, og enda flere vil redusere inntjeningen og gi enda vanskeligere arbeidsforhold for sjåførene.

Det sier fylkesleder i Norges Taxiforbund, avdeling Rogaland, Ole Henrik Olsen. Han viser til at yrkestransportloven krever behovsprøving av løyver.

– Det må politikerne også i Rogaland respektere, sier Olsen

Fylkeslederen varsler og aksjoner dersom flertallet i samferdselsutvalget ignorerer det han kaller sterke signaler fra næringen.

– En eventuell aksjon i dag kommer fra ”grasrota” i drosjenæringen. Det er de menneskene som i det daglige har tøffe arbeidsforhold og lange arbeidsdager, sier Olsen.