Milliardbeløp til dobbeltspor mellom Sandnes og Egersund ligger ikke i Nasjonal transportplan med det første. Det skriver Aftenbladet. Dobbeltspor til Egersund skal utredes, men det ligger ikke penger til utbygging foreløpig, skriver avisen.
Nye Veier AS anslår at de kan kutte kostnadene for E39 mellom Lyngdal og Ålgård med 20 prosent. – For hele porteføljen er det en besparelse på opp mot 30 milliarder kroner. Det er gledelig, sier samferdselsminister Ketil Solvik Olsen (Frp).
Nye Veier AS, som har ansvar for å bygge E39 fra Lyngdal til Ålgård, skisserer at de kan gjennomføre porteføljen sin innen 2030. – Det er altså nesten åtte år raskere enn tidligere antatt, sier samferdselsminister Ketil Solvik Olsen (Frp).
Fagetatenes forslag til NTP forutsetter høy investeringsramme for at dobbelsporet på Jærbanen, Transportkorridor Vest og fire felt til Ålgård skal kunne realiseres innen 2029. – Vi forventer at regjeringen og Stortinget følger opp og sikrer en finansiering som muliggjør dette. Noe annet vil være en gedigen skuffelse, sier Harald Minge, administrerende direktør i Næringsforeningen.
Forslag til Nasjonal transportplan (NTP) for årene 2018 til 2029 ble presentert i dag. Her kan du se hva planen betyr for oss i Rogaland.
