– Vi har nådd en milepæl på Sandsfjord bru. Brua er kobla sammen i hovedspennet og vi har ei hel bru, sier Tor Arne Thorsen, prosjektleder i Statens vegvesen.
Begivenheten ble markert med kake og alkoholfri sjampanje til entreprenøren og de ansatte.
Tor Arne Thorsen er prosjektleder i Statens vegvesen.
Foto: Thomas Halleland / NRK– Det har vært hardt arbeid, og mye av det har pågått til alle døgnets tider fordi vi var litt forsinka i begynnelsen og måtte ta det inn igjen, forteller Thorsen, som er glad for at sammenkoblinga er vel i havn.
– Brua er nå mer sikra i forhold til vind og vær, og vi går jo inn i høsten og mot vinter, så det var godt å få det gjort nå, sier han.
Luftig 73 meter over havet
– Brua er ikke helt stiv, så når vi har holdt på å bygge her, har det vært ganske stor bevegelse, legger han til.
Fra toppen av brua er det en fantastisk utsikt. Den er en av Norges høyeste, 73 meter over havet, og med et seilingsløp på 65 meter.
Til brua har det gått med 11.000 kubikkmeter betong. En god del av det er såkalt lettbetong for at brua skal bli smekrest mulig og klare et så langt spenn.
– Med 290 meter hovedspenn, må vi ha det lettest mulig. Det er en slags Leca fra Nord-Amerika, sier Thorsen.
Den nye Sandsfjord bru blir et spektakulært landemerke. 27. november skal den være helt ferdig.
Foto: Statens vegvesen550 mil spennarmering
Dessuten er det brukt 550 mil med spennarmering, til vaiere.
– Det er jo spesialstål, og når vi spenner det opp så virker det nesten som en strikk, men selvsagt en ganske stridig strikk, forteller Thorsen.
Han regner med å holde tidsskjemaet, slik at brua blir helt ferdig til 27. november.
– Men vi ønsker oss fint vær de neste ukene for å få gjort noe spesialarbeid, sier prosjektleder Tor Arne Thorsen.
LES OGSÅ:
