Siden Shellraffeneriet ble stengt, har Shell brukt rundt 600-700 millioner kroner i omfattende oppryddingsarbeid. De nye eierne har siden investert i ny infrastruktur i området med bl.a. tre km nye veier. I tillegg er landområdene utenfor selve raffeneritomten bearbeidet, og det har så langt kostet rundt 600 millioner kroner.
- Når havneområdet er ferdig utbygd, ser vi for oss et totalt kaiområde på rundt 600 mål, og en kailinje på 1600 meter. Fra årsskiftet 2007-2008 vil den nye utenriksterminalen flyttes fra Vågen i Stavanger til Risavika, sier styreleder i Risavika Havn A/S, Steinar Olsen.
- Vi skal bli et lokalt lokomotiv for næringslivet og samtidig et viktig knutepunkt ut i Europa, sier Olsen