Samferdselen i Rogaland kommer dårlig ut i statsbudsjettet.
Samferdsselssjef Gunnar Eiterjord sier de ikke hadde store forventninger før statsbudsjettet ble lagt fram, men at resultatet likevel er skuffende for veisektoren.
De fleste veiprosjektene i Rogaland må finasieres med bompenger og bidrag fra kommuner og næringsliv, sier Eiterjord.
- Skuffet over samferdselsbudsjett
Fylkesordfører Roald Bergsaker sier at budsjettet ikke gir noe løft for Rogaland på noen som helst måte.
- Fylket mangler 100 millioner på stamveiene og 60 millioner på riksveiene for å ta igjen etterslepet og få fyllt opp rammene , sier Bergsaker.
- Det er et tankekors at Rogaland, som betaler 80 prosent av utbyggingskostnadene gjennom bompenger ikke får fyllt rammene, mens Sogn Fjordane som nesten ikke har bompenger, får overoppfyllt rammene, sier Bergsaker.
- Jeg konstanterer at det ikke er noen ulempe å ha fagstatsråden fra hjemfylket, sier Bergsaker, og sikter til samferdselsminister Liv Signe Navarsete som er fra Sogn og fjordane.
-Vi lider under den oppfatningen at i Rogaland der klarer de seg selv, men vi må aldri gi opp å jobbe for at Rogaland skal bli tildelt midler på linje med nabofylkene, sier Bergsaker.
Fornøyd
Påtroppende fylkesordfører Tom Tvedt deler ikke Bergsakers syn om forskjellsbehandling fra fagstatsråden.
- Enhver minister har hele landet for øyet når midlene skal fordeles. Som region derimot er vi derimot underfinansiert i forhold til østlandet. Det er et mål at staten skal ta en større andel av veiutgiftene, sier Tvedt.
Han er fornøyd med satsingen på jernbane og kollektivtransport. At en rekke veiprosjekter nå kommer igang ved hjelp av bompenger og forskuttering av penger fra kommuner er også positivt. Men han er enig med Bergsaker i at det burde vært mer statlige penger til riksveiene.
- Skal vi få mer penger fra staten må vi ha gode planer og jobbe sammen tverrpolitisk for å få det til, sier den påtroppende fylkesordføreren fra Arbeiderpartiet.
