– Den aktuelle sjåføren fikk gebyr for dårlige dekk. Han ble pålagt å kjøre direkte til verksted for dekkskifte.
Inspektør i Statens vegvesen Kenneth Holm Vestby forteller til NRK at de under en kontroll på Krossmoen på E39 ved Egersund oppdaget flere oppfinnsomme sjåfører.
Les også:
Les også:
– En annen hadde plassert et klistremerke med M+S (mud and snow) på dårlige sommerdekk. Vi har lyst til å minne om at ingen av disse metodene forandrer egenskapene til et dekk, sier Holm Vestby.
Skremmende og dyrt
I forrige uke skrev inspektørene ut 76 forelegg i en enkelt dekk-kontroll. Mandag ble det ikke så mange, men vegvesenet er skuffet over innstillingen hos mange vogntogsjåfører.
– Vi finner skremmende mange dårlige dekk. Spesielt nå når det for alvor begynner å bli glatt på veiene, også på Vestlandet, er det behov for skikkelige dekk, sier Holm Vestby.
Les også:
Flere av dem som ble stanset på E39 ved Krossmoen mandag fikk pålegg om å skifte dekk umiddelbart.
– Det kan fort bli svært kostbart for en utenlandsk sjåfør å måtte skifte dekk til norske priser. Utgiftene kan ofte komme opp i over 30 000 kroner, sier inspektøren fra Statens vegvesen.
Norges lastebileierforbunds regionsjef i Hedmark og Oppland, Guttorm Tysnes, er kritisk til den nye merkingen av vinterdekk.
Foto: Halvor Mykleby– Merkingen er verdiløs
Før vintersesongen i fjor ble innført krav til dekkmerking av vinterhjul, såkalt M + S merking, Mud + Snow, han mener den ikke har noen misjon.
Norges lastebileierforbunds regionsjef i Hedmark og Oppland, Guttorm Tysnes, er kritisk til dette.
Han sa til NRK sist uke at det er .
– Merkingen er verdiløs fordi det er dekkprodusenten som bestemmer hva som er et vinterhjul eller ikke, og vi i lastebileierforbundet mener å ha avslørt at det er mye lureri fra produsentenes side, sier Tysnes.
Tysnes sier at dekkprodusenter stempler sommerdekk med vinterdekkstempelet M + S. I Rogaland mandag var det altså sjåførene selv som sto for den falske merkingen.
