– Det er en sak vi har til vurdering nå om vi skal benytte den klageretten vi har, forteller Øystein Svendsen i Unibuss til NRK.
Unibuss fikk etter korupsjonssiktelsene i selskapet ikke lov av Ruter til å legge inn anbud på Oslo Vest-kontrakten. Kontrakten har et potensiale på over 2 milliarder kroner om alle oppsjoner på forlengelse blir benyttet.
Tirsdag ble en ansatt i Ruter som var sterkt involvert i anbudsprosessen siktet for korupsjon - dagen etter at Ruter hadde tildelt Oslo Vest-kontrakten til Nobina.
Vil se på prosessen
Det er flere grunner til at Unibuss nå vurderer å klage på vedtaket.
– Det ene er naturligvis grunnlaget for utestengelsen av Unibuss som et viktig poeng, og så får vi vurdere hvordan tildelingskriteriene har vært for den nye kontrakten, hvordan prosessen har gått og hvem som har vært involvert, sier Svendsen.
Han sikter da til den korupsjonssiktede ansatte i Ruter.
– Det kan ha innvirkning. Det er det vi skal se nærmere på, bekrefter Svendsen.
Svendsen sier Unibuss heller ikke har avgjort om de skal gå til søksmål mot Ruter.
– Vi har ikke trukket noen konklusjon i den saken.
Flere vil ha innsyn
Kjetil Førsvolll, konsernsjef i Boreal Transport
Foto: Boreal TransportDet er ikke bare Unibuss som stiller spørsmål ved Oslo Vest-anbudet. Flere av Nobinas konkurrenter har bedt om innsyn i anbudsprosessen og vurderer å klage.
– Vi har bedt om innsyn, og så vil vi basert på det vi eventuelt får se vurdere om det er grunnlag for å klage på denne prosessen, sier konsernsjef Kjetil Førsvoll i Boreal Transport.
