Visepolitimester Roger Andresen ved Oslo politidistrikt.
Foto: Åserud, Lise / SCANPIXStadig flere drosjesjåfører blir tatt for å ha kjørt svart i Oslo. Fungerende politimester Roger Andresen er positiv til å opprette en egen etterforskningsgruppe.
- Absolutt. Det viser seg jo at dette ikke vil ta noen ende. Vi er fullt innstilt på å ta disse sakene på fullt alvor, for disse må stilles til ansvar, sier han.
920 tatt
Likningskontoret har nå gransket drosjenæringen i fire år. Så langt er tilsammen 920 drosjeeiere og sjåfører tatt for å ha kjørt svart.
Totalt skal de ha unndratt 565 millioner kroner fra beskatning,opplyser likningskontoret.
Medskyldig regnskapsfører
En 57 år gammel regnskapsfører som skal ha hjulpet flere hundre drosjeeiere til å snyte på skatten ble i februar i fjor dømt til 7 års fengsel.
Likningssjefen i Oslo tror det kommer til å komme mange nye saker.
- Vi har ikke avdekket alt. Vi er straks ferdig med sakene som gjelder klientene til denne regnskapsføreren, totalt 350 saker. I tillegg er det nok noen som har sett sitt snitt til å snyte mens vi har vært opptatt av disse sakene, sier Jan-Egil Kristiansen.
Kjørte svart og fikk trygd
I tillegg til at mange i drosjenæringen har kjørt svart viser det seg at mange også har svindlet til seg trygd.
På fem år skal rundt 600 sjåfører ha svinldet til seg trygd for så mye som 100 milloner kroner.
Sjåførene har mottatt sykepenger, dagpenger og uførepensjon samtidig som de har tjent penger på å kjøre drosje.
NAV venter flere saker
NAV går nå igjennom saker fra i fjor, og direktøren i innkrevings- og kontrollavdelingen, Magne Fladby, frykter antallet vil øke i år.
På toppen av alt dette er rundt 110 sjåfører i anmeldt av Oslo kommune for urettmessig å ha mottatt rundt 7 millioner kroner i sosialhjelp.
Dermed har den totale summen for skattejuks og trygdesvindel i drosjenæringen nå passert 670 millioner kroner.
Flere hundre vil bli anmeldt
Bare likningskontoret har anmeldt 20 drosjeeiere så langt, men flere hundre vil trolig bli anmeldt. Dette får Oslopolitiet til å skrike etter flere etterforskere.
- Vi vil se hvordan etterforskningen vi så langt har gjort i finans- og miljøseksjonen blir mottatt i domstolene nå til høsten, og deretter fortsette samarbeidet med NAV, sier Roger Andresen.
En egen gruppe med taxi-etterforskere kan være på plass til høsten.
