– Vi bør ha på plass ny kapasitet innen 2016 - 2017, sier administrerende direktør ved Oslo Lufthavn, Nic. Nilsen.
Han sier trafikkprognoser viser at om seks til syv år blir det behov for en terminal på Gardermoen. Og byggingen bør starte nå, mener Nilsen.
– Siden vi må bygge på en flyplass som er i drift vil det ta tid å bygge en ny terminal. Da må vi starte nå for å rekke å være ferdig i tide.
Bestemmer seg i dag
Torsdag skal styret i Oslo Lufthavn bestemme om det blir utbygging av ny terminal for opptil åtte milliarder kroner.
Nilsen ønsker seg et nytt bygg ved siden av det gamle, og mener kostnadene ikke er større enn at det vil lønne seg.
– Det er et stort løft, men det er godt dokumentert at dette er et lønnsomt prosjekt for Avinor, sier han.
Han mener utbyggingen er avgjørende for at Avinor i fremtiden skal kunne finansiere sine flyplasser og flysikringsenheter i landet.
Hva mener du? Si din mening under artikkelen.
Stoppes ikke av askeskyen
– Vi må ha et mer langsiktig perspektiv enn det som forhåpentligvis skjer over kort tid på Island nå, sier Nilsen.
Askeskyen som har lammet flytrafikken i Europa de siste ukene kostet Avinor opptil 30 millioner kroner daglig, men det kan ikke stoppe utbyggingen mener flyplassjefen.
Beslutningen om terminal to ble utsatt i fjor på grunn av finanskrisen, men nå håper Nilsen at OSL-styret vil gå inn for utbygging.
Behandlingen i OSL-styret er bare første skritt på veien. Den endelige avgjørelsen om terminal to tas i styret i morselskapet Avinor. Ennå venter Avinor på svar fra myndighetene på om de skal få lov til å bygge.
Det er Samferdselsdepartementet som skal behandle konsesjonssøknaden.
– De må gjøre sine valg, men jeg ser ingen grunn til at den ikke skal bli godkjent, sier Nilsen.
Les fra Oslo og Akershus. Følg NRK Østlandssendingen på .
