Det er fem år siden sykehuset først varslet om at pasienttransporten var blitt et pengesluk.
Ledelsen har forsøkt seg med både minibusser, tog og spesiallagde busser for å frakte pasienter.
SØ har også opprettet et eget kjørekontor for å ta seg av koordineringen av turene.
Dette har ikke gitt ønsket effekt.
LES:
– Vi tåler egentlig ikke å tape penger på dette. Det gjorde vi ikke i fjor og heller ikke fremtiden. Derfor er det utrolig viktig for oss å få kontrakt på dette, sier kommunikasjonsdirektør ved Sykehuset Østfold, Anne Grete Erlandsen, til NRK Østfold.
Forandrer rutinene
Problemet er at SØ mener mange av pasientene som får rekvirert taxi, egentlig kunne ha kjørt selv eller benyttet seg av kollektiv-tilbudet.
– Vi har funnet ut at det bare er 30 prosent av reisene som er til og fra Sykehuset Østfold. Det betyr at når vi nå skal gjøre tiltak, må vi også jobbe overfor de som rekvirerer pasienttransport utenfor sykehuset, forklarer hun og nevner fastleger og fysioterapeuter som eksempler.
For øyeblikket er det kun pasienttransporten som går med tap for sykehuset.
SØ har over 170 000 turer i året og bruker rundt 60 millioner kroner på pasienttransport.
I år regner man med å gå 12 millioner i minus i forhold til 2009-budsjettet, den samme summen som i fjor.
Ellers går driften med etter mange vanskelige år.
Ramme driften
Erlandsen legger ikke skjul på at tapsprosjektet vil ramme pasientene.
– Indirekte vil det gjøre det, erkjenner kommunikasjonsdirektøren.
– Dette dreier seg om sykehusets totale budsjettramme. Når vi går i underskudd på pasientreiser, må vi dekke det ved ikke å bruke så mye penger på det som er sykehusets øvrige virksomhet, for eksempel behandling. Derfor er vi bekymret for situasjonen, sier Erlandsen til NRK Østfold.
Sykehuset Østfold lyser nå ut en stilling som assisterende avdelingssjef med ansvar for pasienttransporten.
