Ta drosje for 15 kroner

Hopp til innhold

Det er Østfold kollektivtrafikk som gir kundene sine denne muligheten.

Oversikt over aktuelle strekninger

Våler kommune:

Nordby – Svinndal – Kirkebygden – Sperrebotn – Moss

Marker kommune:

Ørje sentrum
Ørje – Strømsfoss
Områdene rundt Rødenessjøen – Ørje

Aremark kommune:

Strømsfoss – Fosby
Østensvik – Kvisler – Fosby
Bjørkebekk – Aspestrand – Haug – Fosby

Rømskog kommune:

Trosterud – Sandum – Tørnby – Tukun (Enghaget)

Fredrikstad kommune:

Solli – Nylende – Rv 109 Rolvsøyveien
Fredrikstad – Torsnes

Sarpsborg kommune:

Varteig rådhus – Belsby – Bråtenåsen – Ise jb.st. – Rv 111

Halden kommune:

Halden – Berg – Sponvika
Enningdal – Bakke – Liholt – Fagerholt – Ystehede – Idd – Halden

Trøgstad kommune:

Krokedal – Båstad – Skjønhaug
Sentvedt – Bingen – Havnås – Skjønhaug

Rygge kommune:

Flyplassv./Terminalv. – Halmstad sentrum – Rygge jb.st. – Kirkegrenda – Rygge kirke – Kurefjordv. til Larkollen – Larkollv. mot Dilling – Rygge rådhus – Ekholt (Ryggeheimen) – Varnaveien – Moss bussterminal
Rundkjøringen Rv 118 – Halmstad sentrum – Rygge jb.st. – Rygge kirke – Lyby – Klosterveien – Gullfunnet – Årefjorden øst/vest – Fuglevik – Ryggeheimen – Midtveien – Varnaveien – Seaskrysset – Moss bussterminal

Spesielt tilrettelagte ruter

Tilbudet heter "Ut for 15" og gjelder fra høsten av.

Bakgrunnen for den nye tjenesten er at Østfold i år har fått en millioner kroner til oppstart av bestillingsruter spesielt tilrettelagt for honnørreisende.

Tilbudet er laget etter modell fra prosjektet "Trygt hjem for 50 kr", som omfatter bestillingstransport for ungdom hjem fra sentrum natt til lørdag og søndag.

Dette prosjektet ble etablert i 2004 og omfatter i dag 11 strekninger.

Først og fremst utenfor bykjerner

"Ut for 15" starter opp med 20 ruter i år, men leder for Samferdsel, næring og miljøkomitéen i Østfold fylkeskommune, Per Inge Bjerknes, håper å kunne videreføre disse også i 2009.

-Det er et stort potensial for en ytterligere økning i årene fremover. Målet med "Ut for 15" er å oppnå mer brukertilpasset og kostnadseffektivt kollektivtilbud utenfor byområdene, sier han til Østfold kollektivtrafikk.