Årsaken er at selskapet mener Norwegians trafikk alene treffer taket på 774 000 og at det derfor ikke er plass til FLyDirect.
- Må ha garantier
Flydirect ønsker å starte med ruteflyvninger til København og Stockholm fra 1.april, men liker dårlig at signalene fra departementet er så svake.
- Vi må ha garantier for at vi kan fly der i lang tid fremover. Slik forholdene er nå kan vi risikere at passasjertrafikken stanger i taket etter bare noen få måneder, og at vi må ut. Det er ikke holdbart, sier daglig leder og medeier i FlyDirect, Lasse Fjærestad, til Moss Avis.
Kan drøye til høsten
Han sier at de håper å komme i gang raskt, men at flygningene mest sannsynlig blir utsatt.
- På grunn av usikkerheten rundt passasjertaket på Rygge, er det likevel mest sannsynlig at flygningene blir utsatt. Blir det utsettelse, vil det på grunn av søknadsfrister for slottider, ikke bli startet flyginger fra Rygge før til høsten. Per i dag er det mest realistisk, sier Fjærestad.
- Ingen hindring
Ledelsen ved flyplassen sier til Moss Avis at Norwegian bare kommer til å fly rundt 450.000 passasjerer i år og at det derfor er mulighet for Flydirect å starte flyvninger.
- Dette er hvis ingen andre aktuelle aktører kommer på banen. Da må vi i så fall foreta en vurdering av dem alle, sier Thoresen, som legger til at man nå jobber med en ny konsesjonssøknad.
- Vi ønsker sterkt å konkurrere med samme vilkår som de andre flyplassene i Norge, noe vi ikke gjør under dagens situasjon. Det ønsker vi å få en endring på, sier Thoresen til Moss Avis.
