Stefan Bergström jobber for et transportfirma i vestre Värmland. Bergström sier til SR P4 Värmland at de jo ikke har mye valg, og at dette er en sur kostnad for firmaet.
– Jeg tenker at det sikkert vil koste rundt 100.000 svenske kroner i ekstra dekkostnader i år, for at vi kan være sikre på at det skal gå bra på den andre siden. Vi må ganske enkelt bytte dekk. Det er en fordyring for vår del, og ingen morsom smell å få.
Reporter: Pontus Skagersten
Foran vintersesongen 2013/14 ble det påbudt med en mønsterdybde på 5 millimeter i perioden 1. november til etter påske, eller til 30. april i de tre nordligste fylkene. Fra 1. januar 2015 er det påbudt med vinterdekk på alle aksler. Dekkene skal også være vinter-sertifiserte.
- Les mer om tungtransport gjennom Østfold:
er forklart på nettsiden til Statens vegvesen.
Falsk trygghet
– De fleste jeg har snakket med syns dette er veldig irriterende, sier Bergström til P4 Värmland, og han er ikke sikker på at regelendringen vil slå bra ut for tungtransporten.
– Jeg tror ikke så mye på det.
– I bunn og grunn handler dette om hvilken hastighet du har når du kjører. Setter du vinterdekk på hele kjøretøyet så får du kanskje en følelse av falsk trygghet.
