Fra desember går NSB ned fra fire til tre daglige avganger hver vei mellom Halden og Göteborg.
Markedssjef for Østfoldbanen, Terje Andersen i NSB forteller at det er en avgang på ettermiddagen og et tog grytidlig om morgenen som skal kuttes ut.
– Det får negative konsekvenser for innbyggerne i Dalsland, inklusiv Trollhättan og Vänersborg. De sier at det finnes et arbeidsmarked i Halden, Sarpsborg og Fredrikstad, nå blir reisemulighetene dårligere, sier utredningsleder Jan Efraimsson i Västra Götlands region.
De har betalt NSB for å kjøre denne strekningen i Sverige.
Stor helgetrafikk
Men mens togene mellom Oslo og Göteborg i helgene har stor trafikk, er det få som reiser med disse pendleravgangene til og fra Sverige, forklarer Andersen.
– Når vi ser trafikktellingene, har nok ikke de tallene vist seg å indikere stor etterspørsel. Og når man ser på avgangstiden 04.35 fra Göteborg mandag til fredag, har det vært veldig få reisende i disse togene.
Nå har NSB varslet Västra Götalands region at de mangler tog til å kjøre morgen og ettermiddagsavgangen mellom Halden og Göteborg. De vil prioritere reisende i Norge.
Pendlerne i Norge først
– VI må være forutsigbare for pendlerne og de som skal av gårde på tur i hverdagen ellers også, så vi klarer å komme inn med et nytt togsett hvis vi får utfall. Det er forventningen til kundene.
NSB Regiontog mellom Halden og Göteborg hadde 5,9 prosent flere passasjerer de fire første månedene i 2016, sammenlignet med samme periode i 2015. Året før var trafikkveksten enda større med nesten 13 prosent.
Norge og Sverige jobber sammen for å bedre togtrafikken over grensen blant annet med en felles utredning om dobbeltspor. Efraimsson mener det gir et dårlig signal når det nå blir kuttet i avganger.
– Vi vil jo gå videre å bygge ut jernbanen mellom Trollhättan og Halden og på sikt dobbeltspor, så det blir negative signaler om NSB nå drar ned på den trafikken som går i dag.
