Naturvernforbundet roser svenske myndigheter for at de vil bruke bompenger fra E6 til å bygge ut jernbanen mellom Norge og Sverige.
– Å bruke bompenger på E6 til jernbaneutbygging har en dobbel effekt. Det vil føre til raskere utbygging av jernbanen, men også ha bonusgevinsten at det gir folk og næringsliv et bedre transporttilbud. Det vil gjøre det mer attraktivt å bruke toget, og sende varer på jernbanen istedenfor med lastebil, sier fagleder Holger Schlaupitz i Naturvernforbundet.
Tror regjeringen vil spytte inn ekstra midler
Det er regionsstyrelsen i Västre Götaland som går inn for dette, for å få fart på jernbaneutbyggingen.
Schlaupitz håper nå norske myndigheter følger opp forslaget fra svenskene.
– Forslaget er en test på om politikerne virkelig ønsker å satse på toget, mener han.
– Hvis det er enighet om dette lokalt, så tror jeg det vil være et sterkt lokalpolitisk signal til sentrale myndigheter, og at regjeringen da også vil putte litt mer penger i potten for å få til denne jernbaneutbyggingen.
– Kan sende negative signaler
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen er skeptisk til bruk av bompenger.
Foto: Petter Larsson/NRKI går var samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen på besøk på Svinesund. Han var da skeptisk til å bruke bompenger til å utbedre jernbanen.
– Det er viktig at vi klarer å finne penger til dette i statsbudsjettet, mener han.
Schlaupitz tror det vil sende negative signaler til svenske myndigheter dersom de sier nei til å bruke bompenger til jernbane.
– Det kan dempe trykket for å få bygd ut en attraktiv togforbindelse mellom Norge og Sverige, mener han.
