Lørdag morgen lokal tid landet Dahl og flyverkameraten, Douglas Cairns, i den amerikanske delstaten Minnesota. Det betød at de da var nye innehavere av verdensrekorden for å ha besøkt flest stater i USA på 24 timer.
24-åringen, som bor i Moss, hadde med det besøkt 29 stater på et døgn og slo den forrige rekorden med hele seks stater.
– Vi ville med dette krevende prosjektet rette oppmerksomhet rundt hva man kan få til selv om man har diabetes, forteller Torbjørn Dahl til NRK på telefon fra USA.
I Minnesota kunne endelig flygerne feire at rekorden var slått. T.v. står Douglas Cairns, som også er flyger med diabetes type 1.
Foto: PrivatHan forteller at turen gikk fint uten de store problemene.
– Vi så jo store deler av USA fra lufta, og det i seg selv er veldig spennende. Men det var noen timer på nattetid hvor det begynte å bli ganske slitsomt. Det ble noen Red Bull på veien, og jeg gleda meg stort da sola stod opp, forteller han.
Ble satt på bakken
I 2017 fikk 24-åringen påvist diagnosen diabetes type 1, noe som førte til at han ikke lengre kunne delta på operative tjenester i det norske luftforsvaret. På grunn av nye medisiner mener Dahl dette reglementet er utdatert og stenger mange muligheter for personer med diagnosen.
– Utrolig mange med diabetes lever med restriksjoner som ikke kan rettferdiggjøres med dagens tilgjengelige behandling, mener Dahl.
Håper på rask endring
Han henviser til at flere land har begynt å åpne for kommersiell flygning med insulinbehandlet diabetes og håper at flere land følger etter.
– Jeg håper at dette prosjektet bidrar til å rette oppmerksomhet mot tematikken. For mange er det utenkelig å fly et fly i utgangspunktet. Det at vi gjorde det i et helt døgn håper jeg kan hjelpe til med å få litt fortgang i prosessen.
Med på laget
Diabetesforbundet har fått med seg rekordforsøket til Dahl, men tror det vil ta tid før personer med diabetes kan fly i Norge.
– Vi har vært i kontakt med Torbjørn flere ganger og beundrer veldig den ståpåviljen han viser i denne saken. Vi støtter ham veldig opp og tror utsiktene for at folk med diabetes type 1 kan fly i Norge om noen år kan være gode, sier generalsekretær i Diabetesforbundet, Bjørnar Allgot, til NRK.
– Vil være en støttespiller, sier Bjørnar Allgot i Diabetesforbundet.
Foto: Peder SongedalHan er veldig klar over de sikkerhetsmessige forutsetningene som må tas i en slik situasjon og innser at diabetespasienter ikke kan settes til å utføre alle former for flyvning.
– Jeg tror at innenlandsflyvning med en andrepilot kan være en løsning for Dahl og andre som vil bli pilot. De har kjørt samme modell i England med god suksess, forteller generalsekretæren.
