Jernbaneverket meldte i 09-tiden siden at feilen på strømtilførselen mellom Halden og Sarpsborg er rettet opp. Ifølge NSB' strekningsleder for Østfoldbanen, Terje Andersen, kan feilen ha oppstått da et godstog ble flyttet rundt på Berg stasjon.
- Les også:
Vanskelig å skaffe skyss
Igjen måtte NSB hive seg rundt og skaffe alternativ skyss til et stort antall reisende fra Halden.
- Rundt 1000 pendlere ble forsinket etter strømfeilen på Berg stasjon i dag, sier strekningsleder Terje Andersen.
Foto: Odd Skjærdal / NRK- Det har vært veldig vanskelig å skaffe busser. Det ble kjørt en buss fra Halden og inn tril Oslo, ellers måtte vi henvise mange av kundene våre over til neste avgang. Det vil si at ca. 1000 pendlere og andre reisende blitt opp til en time forsinket frem til jobb og andre avtaler, oppsummerer strekningslederen.
Ikke robust nok anlegg
Andersen sier dette er feil som det vil være umulig å gardere seg helt mot.
- Dette vil vi nok ikke slippe helt unna. Det er beredskapen når noe skjer vi må se på, for det er vanskelig å skaffe busser til å dekke akutte transportbehov.
Jernbaneverket har ansvaret for at NSB's tog får den nødvendige stsrømmen, og Andersen etterlyser også en oppgradering av strømnettet langs Østfoldbanen.
- Jernbaneverket må forbedre installasjonene sine, slik at de blir mer robuste overfor vær og vind, sier Andersen.
Anlegget er nytt
Men anlegget er både nytt og robust, ifølge Jan Prang, som er strømansvarlig i Jernbaneverket.
- Den aktuelle feilen i dag er på en strekning som vi i 1999-2000 fornyet strømforsyningsnettet på, sier Jan Prang, faglig leder for strømforsyning i Jernbaneverket.
- Så i jernbanesammenhen er den linja der ny, og ganske robust.
Skyldtes lynnedslag i sommer eller høst
- Det som trolig skjedde er en følgefeil av et lynnedslag, fortsetter Prang.
- Transformatorene kan fungere en stund etter et lynnedslag, men til slutt må den gi etter, og da får vi et havari. Det skjedde i dag morges, og slike feil er det vanskelig å gjøre noe med. Direkte lynnedslag er kraftige saker, sier Prang.
- En trafo er en veldig robust sak, som tåler stor overbelastning over tid. Det er erfaringsmessig kjent at det tar tid.
Jernbaneverket fant feilen, og kunne koble seg forbi den i formiddag etter tre-fire timers arbeid.
- Det er faktisk akseptabelt når vi skal rykke ut med folk. Vi skal ut med utstyr, koble ned strømmen og lete etter feilen. Responstiden i dag var dermed ikke så lang, men vi skjønner selvfølgelig at det skjedde på den verst tenkelige tiden. Mange kunder som skal på jobb i morgenrushet.
