World Wild life found, WWF mener det må bygges miljøtunneler på Rv7 som en konsekvensen av å bygge ny Hardangerbru.
Trafikken på Rv 7 over hardangervidda vil trolig øke med 40 prosent dersom brua blir bygget.
Samferdselsminister Toril Skogsholm la i går fram forslaget om ny Hardangerbru i statsråd, og generalsekretær i WWF Rasmus Hansson mener det er dårlig miljø og samferdselspolitikkk å vedta Hardangerbrua uten samtidig å ta ansvar for miljøkonsekvensene.
Miljøtunneler under Rv7 gjør at det blir enklere og mindre farlig for reinen å følge de gamle trekkveiene som krysser Rv7 til beiter nord på Hardangervidda.