| SE OGSÅ: |
 |
| ALT OM: |
I Sverige bruker nesten alle piggdekk, og det er helt greit for det svenske veivesenet.
- Det
Hjulspor og svevestøv bekymrer ikke svenskene.
sikreste man har er jo piggdekk, spesielt på isete føre. Og det har vi jo endel av her, sier seksjonsleder i det svenske vägverket, Leif Strandberg.
Svevestøv og hjulspor
Statens Vegvesen i Østfold mener noe helt annet. De er bekymret over piggdekkbruket, og de problemene det fører med seg, som for store mengder svevestøv, og farlige spor i veibanen.
- Piggdekk betyr slitasje, og det fører blant annet til hjulspor, sier Terje Olberg i Statens Vegvesen.
Hans svenske kollega synes ikke det er noe problem.
- Det er klart at det blir større slitasje på asfalten når bilistene kjører med pigger, men det er det verd. Det er en kostnad vi bare får ta, for sikkerheten er viktigst, sier han.
10.000 tonn i året
Bare på fylkes- og riksveiene slites det 10.000 tonn asfalt i året. Det gir statens vegvesen en kostnad på nærmere 8 millioner kroner i vedlikeholdsutgifter.
Statens Vegvesen er forundret over at svenskene ikke tar problemet like alvorlig.
- Svenskene har alltid hatt et mer avslappet forhold til dette enn oss nordmenn. Sånn har det vært hele tiden. Men de nye forskriftene i forurensningsloven er strenge, og vi føler ikke at vi tar piggdekkproblemet for alvorlig her i Norge.
