Ny Oslotunnel kan ta 40 år

Hopp til innhold

– Jeg blir provosert over mangelen på ambisjoner i Jernbaneverket, sier Venstres Trine Skei Grande.

Hun er opprørt over at det kan ta opp til 40 år før en ny togtunnel kan stå klar i Oslo.

I et brev til departementet før jul skriver Jernbaneverket at det i et lengre perspektiv, eller 30 til 40 år, vil være behov for å etablere en ny forbindelse for togtrafikken gjennom Oslo.

– Skuffende og defensivt av Kleppa

Skaper forsinkelser

Dagens Oslotunnel omtales ofte som den største flaskehalsen i jernbanenorge. Forsinkelsene som skapes her sprer seg utover hele landet.

– Det er helt feil å si at vi kan vente på ny forbindelse i flere tiår, sier leder for Stortingets transportkomite, Knut Arild Hareide (KrF).

Han er enig med Skei Grande om at Jernbaneverkets ambisjoner er for svake.

Vil bruke klimakvotepenger på tog | – Vinterens togkaos kostet 190 millioner

Høres lenge ut

Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa vil bruke 2 milliarder frem til 2012 for å ruste opp dagens tunnel, men allerede har togselskapene bedt om å få kjøre gjennom med flere tog enn det en opprustet tunnel klarer å ta unna.

Kleppa mener det er for tidlig å si når det kan komme en erstatning for dagens tunnel, men er enig i at 40 år høres lenge ut.

– Når vi får utredningen fra Jernbaneverket i 2012 vil vi ha et bedre grunnlag for å tidfeste en fremtidig løsning, sier hun.

Men det beroliger ikke Skei Grande, som mener signalene fra Jernbaneverket tyder på at de allerede har bestemt seg.

– Det er tydelig at de har konkludert før de en gang har startet på utredningen, sier hun.

Politikerne mener det ikke bør gå mer enn 10 år før en ny tunnel er på plass.