Millionkrav etter trailerbrann i Oslofjordtunnelen

Brannen 5. mai 2017 førte til store skader i tunnelen, blant annet på elektroinstallasjoner, veggkledning og veidekke. I tillegg leide Statens vegvesen inn fergen Oscarsborg 2 til å frakte reisende mellom Sætre og Drøbak i 13 dager mens tunnelen var stengt.

Nå krever de kostnadene erstattet av forsikringsselskapet Avus.

– Det gjør vi alltid når skader skjer på objekter langs veien. Da stiller vi krav til ansvarsforsikringen som kjøretøyet har, forklarer Nils Karbø, leder for veiavdelingen i Akershus i Statens vegvesen.

Han er ikke bekymret for at Avus ikke godtar kravet.

– Vi regner med at det blir betalt.

Avus ønsket ikke å gi noen kommentar til denne saken.

• Bakgrunn: Terje unnslapp tunnelbrannen: – Var redd for å ikke komme ut

Kan skje hvem som helst

Dersom det ender med at Avus betaler erstatning kan de kreve pengene betalt fra selskapet lastebilføreren var ansatt i eller fra sjåføren personlig, såkalt regress. Ifølge Harald Sverdrup, administrerende direktør i Finansklagenemnda, er dette noe alle risikerer hvis man på grovt uaktsomt vis forårsaker skader, men ni millioner vil man trolig aldri bli krevd for.

– Utenfor promillekjøring blir beløpene normalt begrenset til 25 000–30 000 kroner. Innenfor promillekjøring kan det være mer og de kan tilbakesøke hele beløpet. Vi har eksempler på krav på 180 000 kroner, forteller Sverdrup.

I tillegg til promillekjøring er lifter gjengangere i sakene nemnda får inn.

– Vi har flere eksempler på sjåfører som har brukt lift og heiste den opp, også glemt å ta den ned igjen og kjørt ut i trafikken. Så treffer de broer, skilt og andre ting, sier direktøren.

I tilfeller som med liftene og ved promillekjøring er det nesten automatisk bevist grov uaktsomhet. Å bevise grov uaktsomhet i andre tilfeller er vanskelig for forsikringsselskapene, noe som gjør at nemnda ikke får inn flere enn rundt 30 saker i året.

Så varmt at betongen ble skrelt av veggen

Det var like før klokken 18 fredag 5. mai 2017 det startet å brenne i en latvisk registrert semitrailer i Oslofjordtunnelen. I løpet av få minutter spredde brannen seg til lasten med dopapir og kjøretøyet stod i full fyr. Tunnelen ble raskt fylt med tjukk røyk.

Lastebilsjåføren kom seg uskadet ut med hjelp fra en bilist i tunnelen. To andre personer ble fanget i et evakueringsrom på grunn av varmen fra brannen. Ifølge skaderapporten var det opptil 1200°C på det varmeste. Det tok rundt en time før brannvesenet kunne hente dem ut.