Rygge-eiere: – Vi må tenke plan B for flyplassen

Etter at flyplassen på Rygge stengte for tre og et halvt år siden har målet hele tiden vært å åpne igjen. Først i 2018, så i 2019, 2020, og nå i 2021.

– Det er lite sannsynlig at det blir noe av, og nå må vi diskutere en plan B for bruk av terminalbygget, sier talsmann for eierselskapet Jotunfjell Partners, Espen Ettre.

Det kan bli en midlertidig endring av bruken, eller varig endring dersom ikke flytrafikken tar seg mye opp igjen.

Nå ligger nesten all flytrafikk i verden nede med koronafeber, og utsiktene til en ny oppgang er ikke gode.

I mellomtiden renner det penger ut til å holde en stengt terminal i stand.

– Det koster 6-8 millioner kroner i året. Spørsmålet er hvor vi skal ta de pengene fra, når annen drift vi har sliter, sier Ettre.

Jotunfjell eier flere butikkjeder som heller ikke har gode tider. Blant dem taxfreebutikker på en rekke flyplasser i selskapet Airport Retail Group og kjedene Elite Foto og Gullfunn.

Til nå har overskudd fra disse virksomhetene betalt for å holde Rygge på vent.

• Les også: Moss lufthavn Rygge: Kansellert

Vurderer annen bruk

Nå sier Rygge-eierne for første gang at de må tenke på å bruke anlegget til noe annet.

– Det er noe vi nå må se på i sommer og til høsten, hvilke alternativer vi har til bruk av terminalen, sier Ettre.

Men det er flere parter som vil ha et ord med i laget. Jotunfjell eier bare bygningene; terminalen og parkeringshuset.

Forsvaret driver Rygge flystasjon på motsatt side av rullebanen, og har i årevis delt på kostnader med den sivile flyplassen. De har et klart ønske om fortsatt sivil flytrafikk å spleise med.

Forsvaret eier også grunnen den sivile lufthavnen står på.

Så er det Moss kommune, som har satt som betingelse at det skal drives flyplass der.

Møter forståelse

Ordfører Hanne Tollerud (Ap) i Moss skjønner at noe må skje med flyplassen.

– Jeg forstår godt at eierne av Rygge tenker at anlegget må brukes til noe annet. Det må i så fall komme en søknad om endring av bruken, så vil vi se på det, sier hun til NRK.

DNB er hovedbank for eierne av Rygge, og der sier kommunikasjonsrådgiver Andreas Nyheim at de er åpne for å se på andre løsninger for flyplassen.

– Vi har en tett og god dialog med Rygge Sivile Lufthavn, og opplever at eierne og banken har et felles ønske om å finne gode løsninger for anlegget. Selskapet og eierne bestemmer hvordan de vil bruke anlegget, men vi har sagt at vi er positive til annen bruk som kan skape ny virksomhet.

Moss lufthavn Rygge ble bygget som en topp moderne flyplass i 2008 og kostet de private selskapene Thon Eiendom og Orkla over en milliard å bygge. De trakk seg ut da Ryanair forlot Rygge i 2016.