Julebagasjen kan bli dødelige våpen

Hopp til innhold

Ved en kollisjon i 50 km/t kan selv en gjenstand på 1,5 kilo gjøre alvorlig skade.

NAF har tidligere gjennomført kollisjonstester med løst vinterutstyr. Testene viser med all tydelighet at det bokstavelig talt er livsviktig å pakke bilen riktig når man skal legge ut på tur i bilen.

– Mange ulykker får et tragisk utfall fordi lasten inne i bilen ikke er sikret skikkelig. Å pakke skikkelig til en biltur er en absolutt nødvendighet. Løse gjenstander som kameraer, dvd-spillere, flasker eller skiutstyr kan være dødelige våpen ved en bråstopp, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Testen til NAF viser at ved en kollisjon i 50 km/t øker vekten på:

To par ski fra 10 til 150 kilo
To par skistøvler fra 5 til 75 kilo
En termos fra 1,5 til 45 kilo

Overlever kollisjonen, omkommer av lasten

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen forteller at mangelfull eller dårlig sikring av last i bil har ført til at skadeomfanget ble større i om lag 20 dødsulykker de siste 5 årene.

– Ved en ulykke eller bråbrems vil usikrede gjenstander bak eller oppå bilen slynges fremover og utgjøre en stor fare for deg selv, passasjerene og andre veitrafikkanter, sier han i en pressemelding.

Han sier at Statens Vegvesen kjenner til flere ulykker der personer har overlevd den første kollisjonen, men har omkommet etter å ha blitt truffet av usikret last inne i bilen.

– Dessverre har usikret last i fri fart fremover etter en kollisjon tatt liv som ellers ville vært spart på veiene.

– Jeg brakk låret tvert av

For to år siden fikk Stian og faren Frode Mikalsen fra Sarpsborg smertelig erfare hvor ille det kan gå med feilsikret last i bilen.

Da de skulle på skitur på fjellet til Trysil gikk det galt. På E6 ved Espa smalt det mellom en personbil og en semitrailer. Kvinnen i personbilen døde.

I en tredje involvert bil satt far og sønn Mikalsen. Stian ble sendt til Ullevål med store indre skader.

– Jeg brakk låret tvert av, leggen brakk, jeg fikk skader i indre og ytre buk-vegg, kappet 30 centimeter av tynntarmen, skadet tykktarmen, og fikk en rift i hovedpulsåra, sa han til NRK.no i fjor.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

– Husk varme klær og mat

I tillegg til at de største og tyngste gjenstandene skal ligge nederst og innerst i bagasjerommet, er det viktig å huske å feste dem med stroppebånd.

Det gir bilen et lavere og mer trafikksikkert tyngdepunkt, og lasten kommer ikke i bevegelse ved en bråstopp.

Inne i bilen skal det kun være myke gjenstander. Kjæledyr i baksetet må festes med egen sele som kan kobles til sikkerhetsselene. Tillatt vekt for skiboks med bagasje finner du i vognkortet.

NAF minner om at refleksvest alltid skal være lett tilgjengelig inne i bilen.

– I juletrafikken må du også huske å pakke varme klær, mat og drikke inne i bilen, sier Jan Ivar Engebretsen.

NAFs 10 bilvettregler

Pakk bilen smartest mulig: Husk å pakke bilen slik at det tyngste og største bagasjen ligger nederst og innerst. Inne i bilen skal det kun være myke gjenstander. Sørg også for å sikre dyr som befinner seg i baksetet med en dertil egnet sele som kan kobles til bilens sikkerhetsseler. Ha ikke harde gjenstander liggende løst i bilen. Et lite kamera kan bli et dødelig våpen ved en bråstopp. Takstativ, skiboks og innhold skal som regel ikke veie mer enn maks. 75-90 kilo. Sjekk vognkort eller merkeverksted.
Husk varseltrekant og refleksvest: Varseltrekanten må ligge på et sted slik at ikke hele feriebagasjen må ut før en kan få den ut for å varsle andre om at man står farlig til på veien. Mer eller mindre alle biler har delt bakseterygger. Legg varseltrekanten bak seteryggen slik at du lett finner den - også hvis du blir påkjørt bakfra slik at bagasjelokket er vanskelig å få opp.
Ta med mat og varme klær: Blir man overrasket av uvær og stående fast ved passering av en høyfjellsovergang, kan man bli eksosforgiftet på grunn av at bilen ”snør inne”. Man kan derfor ikke regne med å kunne ha bilen i gang hele tiden. Varme klær, litt mat og varmt drikke er et godt tips.
Fyll opp tanken: Full tank er alfa og omega. Fyll ved den siste stasjonen før du kjører opp på fjellet eller om du skal passere en fjellovergang.
Ikke glem solbriller og reservenøkkel: Selv i dårlig vær på høyfjellet er solbriller et viktig hjelpemiddel. Gode briller gjør så du ser mer av konturene til brøytekanter og andre fremmedelementer i veibanen ved ”blindføre” eller snøfokk.
Reservenøkkel er verdt sin vekt i gull! Det mistes mange bilnøkler på skiturer i påsken.
Fyll på luft i dekkene: Vi minner om at korrekt lufttrykk er viktig både når det gjelder økonomi, miljø og sikkerhet. Husk også reservehjulet. Tommelfingerregelen er ti prosent mer luft ved større påkjenninger. Se også instruksjonsboka.
Salt binder veistøv og annen forurensing på dekkene og gjør de glatte. En boks med dekkrens kan være det som skal til for at dekkene får vise hvilke gode egenskaper de har. Rens dekkene før du drar hjemmefra. Stopp og rens en gang til før du kjører opp på fjellet.
Sjekk batteriet: Er batteriet 5–7 år gammelt tåler det neppe en tøff vinternatt hvis ikke bilen brukes daglig eller det blir foretatt vedlikeholdslading. Finnes irr på batteripolene bør disse rengjøres. Batteriet har lettere for å få selvutlading når det ikke er toppladet, kuldegradene er mange eller om fokksnøen kommer seg inn i motorrommet og legger seg over batteriet.
Motorolje: Med tynnere olje – såkalt lettløpsolje – starter motoren betydelig lettere i kulda. Det hjelper lite å ha fulladet batteri hvis motoroljen er tykk som sirup.
Smør låsene med låsolje og dørlistene med silikon: Smør alle låser med låsolje og stryk silikon på lister i dører og bagasjelokk
Tenk på hvordan du parkerer: Sjekk alltid underlaget hvor du skal parkere for jula. Parker alltid med tanke på at du trenger hjelp når du skal hjem, motorrommet skal være lett tilgjengelig.