To uker før nye E6 i Østfold står ferdig, varsler det svenske Vägverket at E6 på svensk side blir to år forsinket.
Veien i nordre Bohuslän er tidligst ferdig i 2013, skriver avisa Bohusläningen.
Årsaken til forsinkelsene er at det fortsatt ikke er avklart hvordan man skal håndtere helleristninger og boplassfunn ved .
Et mareritt for Vägverket
ILLUSTRASJONSFOTO: Helleristningene i Tanum er tatt inn på UNESCOs verdensarvsliste med begrunnelsen om at disse er et vitnesbyrd om livet i den europeiske bronsealderen.
Foto: NRKI utgangspunktet var planene at den seks kilometer lange strekningen gjennom Tanum skulle få byggestart 2005-2007.
Men årene har gått, flere departement har vært inne i bildet, men allikevel står byggingen på strekningen på stedet hvil.
Det som hindrer byggingen av en ny fire felts motorvei på strekningen er "verdensarv" - området.
Den nye veien må tilpasses helleristningsfeltene i Tanum. har tatt opp helleristningsområdet i sitt "verdensarv-program" fordi helleristningene betyr mye kulturelt og vitenskaplig.
Unike funn styrer veitraseen
Det er spor etter mennesker helt tilbake til eldre stenalder i området som opprinnelig var tiltenkt den fire felt brede motorveien.
Litt avhengig av hvilken trasè man nå går inn for blir en ny E6 200 meter til 1000 meter lengre enn dagens E6.
Forlengelsen koster penger, og verken enighet om hvor veien skal gå eller når pengen skal komme er det blitt siden spørsmålet ble tatt opp første gang i 2002.
Sommeren 2013
Nå har Vägverket satt en ny dato for ferdigstillelse av E6 gjennom Bohuslän. Sommeren 2013 er sannsynlig åpning av den seks kilometer lange parsellen.
Nå er den svenske regjeringen og Vägverket lei av forsinkelsene, og setter inn ekstra innsats for å unngå at fremtidige veg- og utbyggingsprosjekter får liknende forsinkelser, skriver Bohuslänningen.
Det meste ferdig 2011
Vägverksdirektør Håkan Wennerström sier at det meste av E6-byggingen i Bohuslän skal være ferdig 2010 eller 2011.
- Vi må få til en mer sammenhengende og konsentrert planlegging for både vei- og jernbanebygging i fremtiden, sa infrastrukturminister Åsa Torstensson (c), da hun møtte svensk presse før helgen.
Tanken er at samtlige beørte departementer og myndigheter nå skal planlegge i fellesskap, og ikke slik som nå der hver og en planlegger for seg, og til sist ender opp med å gå imot en av de øvrige myndighetenes forslag.
