Billettene ble laget for to år siden, men inneholder opplysninger som ikke lenger er riktige.
Kollektivselskapene har likevel funnet ut at billettene vil være gyldige.
- Vi har nå gått den ekstra kvalitetssikringsrunden på de juridiske og tekniske aspektene. Vi kan da meddele at billettene ikke må skrotes, og det er bra, sier informasjonsdirektør i Ruter AS, Christine Holtan.
Kollektivselskapene har ventet på det nye billettsystemet Flexus i flere år. For to år siden ble ti millioner Flexus-billetter levert til Sporveiene.
Fryktet at de måtte kastes
Arkivfoto.
Foto: Hallvard Mørk Tvete / NRKSå ble Flexus forsinket. Og så skiftet Oslo sporveier og Stor-Oslo lokaltrafikk navn. Derfor fryktet selskapene at de , som det har kostet over 40 millioner kroner å lage,
- Vi ville veldig gjerne være sikre på at billettene kunne brukes under Ruters fane selv om det stod andre logoer på dem, og det kan de, sier Holtan.
Se video:
Hør:
Les også:
