Selskapene hevder at avgiftsøkningene vi påføre dem kostnader på én milliard kroner på årsbasis, skriver Aftenposten.
- Der passasjergrunnlaget er for svakt vil vi ikke lenger fly. Denne gang er det ikke tomme trusler, sier avdelingssjef Arvid Skage i SAS.
517 millioner
De foreslåtte avgiftene dreier seg om en økning som flyselskapene har anslått til 517 millioner kroner i direkte avgifter til Luftfartsverket, økt avgift til finansiering av Luftfartstilsynet, CO2-avgift, slutt på momsfradrag fra 1. april neste år og utgifter til sikkerhetssjekk på flyplassene.
Forslaget kan ramme selskapet Norwegian, som starter flyginger i Norge i september, ekstra hardt.