Mens SAS fikk et netto underskudd på 788 millioner kroner i første kvartal, gikk Lufthansa med et underskudd på 866 millioner, til tross for at selskapet har tre ganger større omsetning enn SAS.
Dette går fram av en gjennomgang den svenske avisen har gjort av regnskapene til de store europeiske flyselskapene.
Dagens Industri har også sammenlignet den såkalte kabinfaktoren, som er antall betalende passasjerer i forhold til antall tilbudte flyseter. Her ligger lavprisselskapet Ryanair på topp, med åtte av ti seter besatt. I SAS var mer enn hvert tredje sete tomt på selskapets avganger.