– Redningsarbeidet er ikke over

Den opprinnelige forhandlingsfristen gikk ut ved midnatt natt til mandag, og først like før klokken 15.00 mandag ble det klart at den siste avtalen var på plass. Dette etter at danske CAU, med rundt 1400 ansatte holdt SAS på pinebenken i det lengste.

Mandag morgen tikket det inn meldinger om at den ene fagforeningen etter den andre hadde blitt enig med ledelsen i det konkurstruede flyselskapet. De sju fagforeningene har gått med på tøffe krav, som blant annet innebærer å heve pensjonsalderen og å jobbe mer for lavere lønn.

• Les hva som ble skrevet om dramaet i SAS her.
• Les også: Dette er de SAS-ansattes nye betingelser.

– Ferdig med denne delen

Etter planen skal styret i SAS møtes senere mandag, sammen med finansieringsgruppen som består av bankene Nordea og Swedbank, den svenske og norske stat, samt Wallenberg-stiftelsen KAW.

Der blir det avgjort om avtalene mellom SAS og fagforeningene er gode nok til videre finansiering av selskapet.

– Vi kan nå bekrefte at avtalen med alle de åtte fagforeningene er i havn. Vi er glade for at dette har fått en løsning, nå er vi ferdig med denne delen av prosessen, som jeg vil beskrive som krevende forhandlinger gjennom helgen, sier kommunikasjonsrådgiver Tormod Sandstø til NRK.no.

– Arbeidet langt fra over

Han advarer likevel mot å tro at hele prosessen med å redde flyselskapet er i mål.

– Nå kan vi gå videre med planen som ble lagt frem mandag, som skal sikre fremtiden til SAS. Første steg er tatt, men dette er langt fra over. Nå gjelder det å få med bankene og eierne, og det er ingen tvil om at man har et arbeid igjen, sier Sandstø.

SAS-styret slår nå fast at forutsetningene for å sette i gang med spareplanen er innfridd, etter at alle fagforeningene er i havn. Planen er imidlertid avhengig av at en tredel av medlemmene i det danske pilotforbundet godkjenner vilkårene. En avstemming er ventet i løpet av de nærmeste dagene, opplyser SAS-styret.

• Les også: Konkurs vil være ødeleggende
• Les også: Avinor-sjefen sier fra seg førtidspensjonen fra SAS

Artikkelen fortsetter under bildet.

Giske: – Vi er i mål

Næringsminister Trond Giske er imidlertid enda mer optimistisk, og kaller de gjenstående forhandlingene med banker og statlige eiere formaliteter.

Styret i SAS sendte mandag en børsmelding om at vilkårene er på plass for ta spareprogrammet videre for godkjenning hos eierne.

– Vi er i mål. Jeg har stor respekt for de ansatte som må kutte i sine opparbeidede rettigheter. Det er ikke lett, men alternativet hadde vært mye verre, sier Giske til NTB.

– Vi hadde ikke noe valg

Til slutt var det bare den danske kabinforeningen CAU som ikke hadde gått med på en avtale. Foreningen er kjent for å være en tøff forhandlingspartner, skriver NTB, denne gang under ledelse av Helge Thuesen. CAU mener løsningen kom så sent, fordi de ikke ble involvert i forhandlingene på et tidligere tidspunkt.

Overfor Epressen legger ikke CAU-leder Thuesen noe i mellom når han beskriver avtalen.

– Vi hadde ikke noe valg. Det var enten eller. Det blir ingen flere sjanser. Kommer SAS tilbake med nye krav om en stund, så blir det nei.

– Det har vært et hart press. For hardt, sier Thuesen.

Overfor NRK.no bekrefter fagforeningsleder Bente Sorgenfrey i FTF at det danske kabinpersonalet har gått med på å øke arbeidstiden fra 44 timer til 47,5 timer i uka.

CAU har også gått med på å si fra seg lønn tilsvarende en månedslønn hvert år, i tillegg at den innebærer muligheten til å jobbe 13 timers arbeidsdager.

• Les også: – Vi skrev under for å redde SAS og jobbene våre
• Les også: Alle pilotforeningene sier ja til SAS