Nye redningshelikoptre

Slipper helikopterstøy ved nyfødtintensiv

Nå er det endelig bestemt hvor på Rikshospitalet de nye redningshelikoptrene skal lande.

Helikoptrene er for store til å lande på dagens plattform.

I fjor gikk Oslo universitetssykehus (Ous) inn for å bygge en ny rett ved nyfødtintensiven, noe som skapte bekymring hos ansatte.

Nå har de snudd, og bestemt at den heller skal ligge i skogsområdet bak Rikshospitalet.

Det er de ansatte glade for, forteller overlege Sverre Medbø:

– Da blir støyen og vibrasjonene mindre. Så dette er kjempefint, sier han.

Løsninga som er valgt, vil derimot gi noe mer støy for naboene, ifølge sykehuset.

Den nye plattformen skal etter planen stå klar i 2025, og ta imot både redningshelikoptrene og ambulansehelikoptre fram til de nye sykehusene i Oslo står ferdige.

Tidligere i november godkjente Oslo kommune den nye plasseringa, men da hadde ikke sykehuset selv vedtatt løsninga.

Oslo-sykehus har fått tillatelse for redningshelikoptrene

Oslo kommune har gitt Oslo universitetssykehus tillatelse til å lande de nye redningshelikoptrene Sar Queen ved Rikshospitalet.

Plan- og bygningsetaten (PBE) har gitt midlertidig tillatelse til den mest skånsomme løsningen, H4, som var ønsket av leger, ansatte og pårørende, skriver Dagsavisen.

I oktober i fjor fikk sykehuset tillatelse til å sette opp en ny plattform for de nye redningshelikoptrene, men da var plattformen plassert rett ved siden av nyfødtintensiven. Det førte til flere protester.

Protestene ble hørt, og nå har man landet på en ny løsning, et stykke unna nyfødtintensiven. Tiltaket, eller plattformen, er tidsbegrenset og må være fjernet innen utgangen av 2031.

PBE skriver at de har vurdert fordelene og ulempene opp mot hverandre og mener at det er en klar overvekt av fordeler ved å gi tidsbegrenset dispensasjon.

Varsler ekstraordinær helikoptertrafikk

Oslo Universitetssykehus skal gjennomføre flere prøveflyvninger med helikopter over Rikshospitalet 26. september.

Flyvningene vil skje fra kl. 10 til 12.

Deler av sykehusområdet vil bli sperret av for myke trafikanter og trafikk når helikopteret er i nærheten, fordi løse gjenstander kan virvles opp og skade trafikanter og biltrafikk.

Ingen redningshelikoptre på Østlandet i 2023

De nye redningshelikoptrene vil ikke tas i bruk på Østlandet i 2023.

Det kommer fram i regjeringas forslag til revidert nasjonalbudsjett.

Etter planen skulle de nye helikoptrene fases inn på flystasjonen i Rygge i desember i år.

Men nå er innfasinga utsatt til 2024. Det er ikke spesifisert når i 2024 det vil skje.

Ingen av sykehusene i hovedstadsområdet kan ta imot de nye redningshelikoptrene.

I Oslo har konflikter rundt blant annet plassering av plattform på Rikshospitalet forsinka den nye plattformen der. Og på Ullevål kreves det flere tiltak for å tilpasse dagens plattform.

Når helikoptrene ikke vil tas i bruk fra Rygge i år likevel, vil sykehuset trolig få bedre tid til å få plattformen på plass.

Samtidig foreslår regjeringa å skyve også på bevilgninger til bygging av nye plattformer til tidligst 2024.

Kan fortsatt ikke lande på Ullevål

De nye redningshelikoptrene vil ikke lande på Ullevål sykehus i Oslo før i desember.

Selv om en prøvelanding i november var vellykket, må flere tiltak på plass.

Blant tiltakene er mer støydemping samt flytting av gangfelt og busslomme ved sykehuset.

Fram til det skjer, må helikopteret lande på Voldsløkka og pasienten lastes over i ambulanse.

Dette har skjedd to ganger så langt i år.