– La fanger rydde langs veiene

Norske veier gror igjen mange steder, og det går ut over sikten og trafikksikkerheten. Ifølge Statens Vegvesen gjelder det særlig kommunale og fylkeskommunale veier.

Samtidig sitter det innsatte i norske fengsler på frigang og åpen soning som trenger relevant arbeid før de skal tilbake til samfunnet.

– Det vil være en vinn-vinn-situasjon for de innsatte og samfunnet dersom de innsatte kan bidra til å holde veiene i bedre stand og rydde sideterreng og gjøre et krafttak på det, sier Helleland.

Hun tenker å foreslå dette overfor justisministeren og samferdselsministeren når ferien er over.

Har kontrakt på jobben

I dag er det underentreprenører som på oppdrag fra Statens Vegvesen har ansvar for å holde sideterrenget i orden. De tre store på området er Mesta, Kolo Veidekke og NCC Roads.

Artikkelen fortsetter under bildet

Disse har inngått milliarkontrakter med Vegvesenet om veivedlikehold.

– Det er disse selskapene som i så fall må ta ansvar for å ta i mot de innsatte på jobb i samarbeid med Kriminalomsorgen, sier pressesjef i Statens Vegvesen, Kjell Bjørn Vinje.

Vinje peker på utfordringer ved at det krever særlige sikkerhetstiltak og opplæring for å drive arbeid langs trafikkerte veier. Vegvesenet stiller strenge krav til helse- miljø- og sikkerhetskursing for de som skal gjør slikt arbeid.

– Prinsippielt helt i orden

I Kriminalomsorgsdirektoratet vil man ikke ta stilling til forslaget så lenge det ikke er lagt fram ennå, men sier det godt kan diskuteres.

– Vi må jo tenke over hvordan en sånn idé kan organiseres, og de som er på frigang er jo i utgangspunktet ansatt et sted. Kanskje kan man tenke seg en form for gruppe ut fra fengselet som gjør en slik oppgave, sier assisterende direktør i Kriminalomsorgsdirektoratet, Jan Erik Sandli.