Partiet som avgjør Oslos maktskjebne

Hopp til innhold

Personstemmene er ennå ikke talt opp. Miljøpartiet har forhåndskumulert ti personer på listen, noe som gjør at det kan bli forandringer i hvem som kommer inn i bystyret. Dette er partiets fem første på listen.

1. Lan Marie Ngyen Berg

Født 1987. Fra Kolbotn, har bodd i Oslo siden 2007. Partiets toppkandidat.

Lan Marie Berg meldte seg inn i De Grønne i fjor, og gikk rett inn på førsteplassen på MDGs liste i Oslo.

Har master ved Senter for Utvikling og Miljø ved Universitetet i Oslo. Hun har jobbet i Utlendingsdirektoratet, Melafestivalen og CICERO Senter for klimaforskning.

– Vi vil snakke med alle for en best mulig klimapolitikk for Oslo. Vi må slutte å satse på bilen. Vi kan ikke sende flere biler inn til byen, sier Berg, som vil satse på syklende og gående i stedet.

– Er det et ultimatum at det ikke blir bygget ny E18?

– Det er en av de viktigste sakene våre at det ikke blir en ny kapasitetsøkende vei, sier Berg.

2. Harald August Nissen

Født 1963. Opprinnelig fra Trondheim.

Partiets eneste bystyrerepresentant fra forrige periode. Har sittet fire år i byutviklingskomiteen i Oslo.

Heltids politiker denne perioden. Hovedfag i historie ved NTNU.

– Klimautfordringene og en grønn byutvikling er hovedsakene for meg. Vi jobber nå med en kravliste basert på programmet vårt.

– Vi har gått til valg på at vi ønsker reduksjon av privatbiler inn til Oslo. Det er noe vi har satt høyt på dagsorden.

– Vil det si at det ikke er aktuelt med ny E18?

– Ja, det er det vi jobber for. Vi tror det vil være konklusjonen i reforhandlingen av Oslopakke 3. Vi vil i hvert fall gjøre vårt for at det blir en realitet.

3. Beate Folkestad Habhab

Født 1961. Utdannet sivilingeniør og har en master i Teknologi- og innovasjonsstudier fra Universitetet i Oslo. Hun har jobbet med planlegging- og utbyggingsprosjekter i mer enn 25 år. Jobber nå i Miljødirektoratet med miljøtiltak i industrien.

Ble medlem i MDG i 2013, og deltok i forbindelse med stortingsvalget i 2013.

– Hjertesaken er at Oslo får gjennomført tiltak som bedrer luftkvaliteten. Det er en rekke konkrete tiltak som ligger på politikernes bord, både strakstiltak for å begrense bilkjøring på de verste dagene og langsiktige tiltak.

– Det er et hovedkrav fra Miljøpartiet at veikapasiteten inn mot Oslo ikke økes.

– Er det andre ting enn miljø og klima du brenner for?

– Jeg er opptatt av å styrke bydelene. Byrådet har ført en jevn kuttpolitikk som gir bydelene for lite til å løse oppgavene med, blant annet til eldreomsorg og barnehager.

– Vi støtter eiendomsskatt, og vil få penger derfra som kan gå til fordeling.

4. Shoaib Sultan

Født 1973. Partiets ordførerkandidat.

Har utdannelse innen statsvitenskap, økonomi og ledelse, er en aktiv skribent og jobber til daglig som rådgiver i Antirasistisk Senter.

Sultan var leder for 17. maikomiteen i 2013, generalsekretær i Islamsk Råd Norge i perioden 2007–2010 og er nå styremedlem for Nei til atomvåpen. Han sitter også i det rådgivende organet til Oslokoalisjonen for tros- og livssynsfrihet.

Sultan har i dag måttet svare for en uttalelse i 2007 om at homofili er synd.

– Jeg har sagt tidligere at det dreier seg om teologi, og jeg har ikke tenkt å stå her å diskutere teologi, men jeg har ingen problemer med homofile, og jeg har mange gode venner som er det, sier Sultan i dag, og garanterer at homofile skal ha like rettigheter som heterofile.

Politisk brenner Sultan for disse sakene:

– Jeg vil jobbe for en bedre byluft, altså færre biler i byen, et sammenhengende sykkelveinett og bedre kollektivtilbud.

– Og en hjertesak for meg er å ta vare på byens svakeste, legger Sultan til.

Les også: – Oslo-ordføreren ligger i potten

5. Marion Godager Tveter

Født 1979. Kommer fra Ringsaker, men har bodd de siste 12 årene i Oslo. Jobber som seniorrådgiver i Redd Barna.

– Jeg brenner for at Oslo skal ta sitt ansvar for å motarbeide klimaendringer, sørge for bedre luft i byen og en bedre skole med færre tester og økt lærertetthet. Jeg vil ha en raus og inkluderende by som i større grad tar imot flyktninger.

– Vil dere blokkere en ny E18?

– Ja. Vi er imot en kapasitetsøkningen på E18.