I mai sa Norwegian-sjef Bjørn Kjos at i sommer skulle flytrafikken gå uten problemer.
Men flyselskapet startet sommersesongen med flere kanselleringer. De fikk også kraftig kritikk fra passasjerene for mangel på informasjon om flyavganger.
Da NRK konfronterte Kjos med Norwegians avvikling av ferietrafikken, forsikret han om at selskapet gjør det de kan for å unngå kanselleringer.
– For oss er kanselleringer noe av det verste som finnes. Det er ingen som vil ha kanselleringer, sier Kjos til NRK.
Han peker på en forsinkelse i leveransen av den nye flytypen 737 Max som en av årsakene til kanselleringer.
Denne gangen lover ikke Norwegian-sjefen at problemene ikke fortsetter utover sommeren.
– Vi gjør alt vi kan for å få passasjerene våre frem dit de skal, men det er ingen garanti mot kanselleringer. Vi skal ha nok pilot-kapasitet til å fly de avgangene vi har satt opp, sier Kjos.
- Les:
Kritikk for dårlig service
Norwegian har også fått kritikk for dårlig kundeservice i etterkant av kanselleringer. Selskapet topper klagelista både hos Forbrukerrådet og hos AirHelp.
– Hva vil du si til passasjerer som sier at dette er deres siste tur med Norwegian?
– Det er fryktelig leit. Men da kan de velge SAS som har kansellert fem ganger så mye som Norwegian, sier Kjos.
En oversikt NRK har fått fra Avinor viser at Norwegian har færrest innstillinger på flyavganger fra norske flyplasser i juni, sammenlignet med SAS og Widerøe.
SAS: – Unødvendig av Kjos
– Vi sørger for å få passasjerene våre fram raskere ved kanselleringer, svarer informasjonssjef i SAS.
Foto: BJORN H STUEDAL www.stuedal.no / BJORN H STUEDAL www.stuedal.no– Det er Kjos' ryggmargsrefleks å skylde på SAS når han konfronteres med dårlige resultater, men det stemmer ikke at vi kansellerer fem ganger mer enn Norwegian, sier informasjonssjef i SAS Knut Morten Johansen til NRK.
Oversikten fra Avinor viser at SAS hadde kanselleringer på 1,4 prosent av flyavganger fra norske flyplasser i juni. Norwegian hadde 0,6 prosent.
– Alle flyselskap er nødt til å kansellere fly innimellom. Hovedpoenget for de reisende når kanselleringer skjer, er hvordan de blir ivaretatt. SAS med samarbeidspartnere og hyppige frekvenser i eget rutesystem gjør at vi reduserer skadeomfanget av en kansellering betydelig, sier Johansen.
SAS samarbeider med mange flyselskaper.
– Det gjør at vi får overført passasjerer til andre avganger. Dermed forsinker vi ikke passasjerene våre i samme grad som Norwegian kanskje gjør, sier Johansen.
– Hva tenker du om at Kjos bruker disse tallene?
– Vi synes det er ganske unødvendig av Kjos å referere til SAS i sammenhenger der han blir spurt om situasjonen i sitt eget selskap, sier Johansen.
