Her bor Norges 50.000 elbil-eiere

I dag ble elbil nummer 50.000 her i landet registrert i Drammen, langt tidligere enn ventet.

– Elbilsalget begynte i Oslo og Akershus, og spredte seg så til de store byene. Nå ser vi at resten av landet kommer for fullt, sier Christina Bu, generalsekretær i Norsk Elbilforening til NRK.

I en ny undersøkelse blant 7.500 av medlemmene deres sier 91 prosent at de er svært fornøyd med å være elbileier. Det påvirker utbredelsen.

– Vi ser at elbil er smittsomt. Siden elbileiere er så entusiastiske, øker salget gjennom en naboeffekt, sier Bu, og nevner Vestfold som et fylke der antallet er tredoblet på kort tid.

• Les også: – Elbilene må vekk, bussen må frem

Hordaland øker mest

Men ett fylke utmerker seg spesielt. 40 prosent av bilene som ble kjøpt i Hordaland i mars var elektriske. Det er langt over landsgjennomsnittet så langt i år, der 20 prosent av alle biler som er solgt, er elbiler.

– Bergen by drar opp, men vi ser også at mange drar nytte av å få bilen med gratis på ferger, sier Bu om årsaken til at Hordaland ser en eksplosjon.

Enkelte øykommuner som Finnøy, har svært høy andel elbiler.

– Hordaland er i førersetet i Norge nå, og banker alle andre ned i støvlene, sier hun.

• Les også: Meiner det hastar med satsing på ladestasjonar: – Elbil er ingen motehype
• Les også: Elbil-trafikken 30-dobla på fire år

Elbileieren er «hvem som helst»

Når andelen elbiler øker så mye som i Norge, gjør det noe med kjøpergruppen.

– Elbileieren blir mer og mer lik andre som kjøper ny bil, sier forsker Erik Figenbaum ved Transportøkonomisk institutt (TØI).

Myten om elbileieren som en mann bosatt vest for Oslo med høy inntekt og to andre dieselbiler i garasjen, stemmer ikke.

– Det er gjerne storhusholdninger som har elbil siden barn genererer et større transportbehov. Mange bor også i utkanten av de store byene, og har lang vei til jobb, sier Figenbaum.

• Les også: Elbiler gjør at dette sambandet taper to års inntekter