Skjebnedag for flyplassene på Helgeland

Det er skjebnedag for flyplass-strukturen på Helgeland når Nasjonal transportplan (NTP) legges fram i dag.

I NTP gir regjeringa føringer for hva som skal skje innenfor samferdsel de neste ti årene.

I Rana er det store forventninger om at NTP vil gi grønt lys til ny storflyplass på Hauan. I nabokommunen Vefsn er det varslet at kortbaneflyplassen Kjærstad legges ned.

Venter på klarsignal

I Rana håper de på politisk støtte for ny storflyplass på Hauan utenfor Mo i Rana.

– Vi må ha de nødvendige politiske beslutninger på plass før Avinor kan gå videre med planene om en storflyplass, sier daglig leder i Polarsirkelen lufthavnutvikling, Henrik Johansen.

I formiddag legges NTP plan fram, og der håper Henrik Johansen det er funnet plass til ny storflyplass på Hauan utenfor Mo i Rana. Med politisk støtte vil spaden stikkes i jorden allerede neste år.

– Vi tror vi får et godt og positivt fundament og jobbe videre med i den politiske prosessen. Og det fortjener næringslivet på Helgeland etter å ha løfta fram denne saka over seks år.

Har allerede jublet

Johansen er forsiktig med å innkassere noen sier før nasjonal transportplan blir offentlig fredag formiddag.

Men allerede i desember 2012 ble det kjent at Samferdselsdepartementet jobbet videre med planene om en ny storflyplass på Hauan i Rana.

Daglig leder i Polarsirkelen lufthavnutvikling, Henrik Johansen jublet da over nyheten.

– Vi er veldig glade i dag. Klarere kan det ikke sies fra departementet. Nå er vi på tur med prosjektet inn i Nasjonal Transportplan. Avinor vil også ta med Polarsirkelen i sine planer. Dette er det største samferdselsløftet på Helgeland noensinne, sa han til NRK.no.

Venter på finansiering

Johansen er klar over at dette ikke er et endelig ja til storflyplass på Helgeland.

– Det er et stykke fram til den endelige beslutningen i Stortinget. Når prosjektet er på plass i Nasjonal transportplan, må det gis høy prioritet og finansiering. Dette er uansett et veldig viktig og langt steg mot en beslutning om bygging, sa Henriksen til NRK.no i desember.

• Les: Må finne penger til Polarsirkelen
• Les: Vil aksjonere i flyplasstriden

8.500 underskrifter i Vefsn

Og med storflyplass på Hauan brenner det et blått lys for Kjærstad lufthavn i Mosjøen, en drøy times kjøretur lenger sør.

Der kjemper de for å beholde sin småflyplass selv om Hauan-planene blir realisert.

I dag, fredag, overleveres 8.500 underskrifter mot nedleggelse av flyplassen i Vefsn.

– Skal man si fra i dag må man vel bruke slike virkemidler. Kanskje de ser i departementet at vi er uenige og at vi kan påvirke det som skal skje, sier Jørn Tore Aasvik som startet underskriftskampanjen.

Håper Kjærstad ikke nevnes

Han håper i det lengste at Kjærstad vil bestå.

– For vår del er det jo perfekt hvis det ikke står noe om Kjærstad i Nasjonal transportplan.

Departementet har tidligere fått grønt lys fra fylkesrådet i Nordland om at det er greit å legge ned småflyplassene i Rana og Mosjøen når den nye storflyplassen kommer.

Vefsn-ordfører Jann-Arne Løvdahl (Ap) har tidligere gitt uttrykk for at han er svært skuffet over at argumentene for å beholde Mosjøen lufthavn ikke nådde fram.

– Dette er meget skuffende og dårlig behandling. Jeg konstaterer at de som ønsker å legge ned Kjærstad har vunnet fram, sa han til NRK i desember.

Vefsn ikke spurt

Han skulle ønske at departementet hadde spurt Vefsn kommune dersom de var usikker på om det var lokal enighet i saka.

– Vi i lokalsamfunnet er ikke blitt spurt. Hadde de gjort det ville de fått et tydelig svar. Det er ikke lokal enighet om å legge ned i Mosjøen.

• Les også: Slik blir det nye luftfart-Nordland