– Vinden var trollsterk og bølgene svært høye, forteller prosjektleder Einar Karlsen til NRK.
Han kom selv til anleggsområdet tirsdag morgen. Da var vinden fortsatt sterk.
I løpet av dagen vil det trolig bli lagt ut oljelenser rundt havaristen.
Foto: Kjell Mikalsen / NRK– Den har løyet litt nå, men vi må hele tiden vurdere sikkerheten til de ansatte.
Lekteren eies av entreprenøren NCC, som bygger den 1533 meter lange Hålogalandsbrua, som etter planen skal åpne i 2017. Ingen personer kom til skade i uhellet.
– Av sikkerhetsmessige grunner var det ingen som jobbet i uværet der på dagtid i går heller, opplyser Karlsen.
Hydraulikkolje om bord
Lekteren brukes som flytebru mellom land og det ene brutårnet, som er under konstruksjon i Karivika. Nå er entreprenøren i ferd med å kartlegge skadene, for deretter å finne ut hva som må gjøres for å berge lekteren.
– Foreløpig kjenner vi ikke årsaken til havariet. Vi vurderer å få ut noen oljelenser rundt havaristen i tilfelle oljelekkasje, sier Karlsen til NRK.
Prosjektleder i NCC, Ingar Bolstad opplyser til NRK at det befinner seg mellom 6–800 liter hydraulikkolje om bord i lekteren.
Dette bildet fra byggingen er tatt 22. august og viser lekteren, som har fungert som flytebro mellom land og brutårnet.
Foto: Harald Harnang– Dersom ikke været forverres, er det ingen umiddelbar fare for oljelekkasje. Da må lekteren tippe helt rundt, sier Bolstad.
Konsekvenser
Det er for tidlig å si hvor lenge arbeidet ved Hålogalandsbrua stopper opp.
– Vi er i en registreringsfase. Når vi vet hva som har skjedd må vi finne ut hva som kan gjøres for å heve lekteren, sier Karlsen.
Statens vegvesen har satt opp et webkamera som følger byggingen av E6 Hålogalandsbrua – time for time.
