Parkeringskaos i Lofoten: Her parkerer bobilen rett foran brannstasjonen

Mandag kveld stod en bobil parkert rett utenfor porten til brannstasjonen på Flakstad i Lofoten.

Brannsjef i Lofoten, Ragnhild Sæbø, er sjokkert over den uansvarlige parkeringen.

– Jeg har nå sett mange biler stå ulovlig langs veien. Men parkering foran porten til brannstasjonen har jeg aldri opplevd i min 25 år lange karriere.

Dersom alarmen hadde gått, ville ikke brannbilene hatt mulighet til å komme seg ut, konstaterer hun.

Sæbø ber bilister lese skiltene godt og bruke sunn fornuft. Så de ikke ender med å blokkere utrykningsveier.

– Da kan en liten feilparkering fort koste liv.

Dette gjelder ikke bare utenfor nødetatenes hovedkvarter. Men også langs veiene og de populære utfartsstedene.

– Hvis det skjer en ulykke ved for eksempel en populær badestrand, vil det skape unødvendig kaos om vi ikke enkelt kan komme til med bil, hevder Sæbø.

Bobilen er bare én av flere hundre feilparkeringer som er registrert i Lofoten de siste ukene.

Samme problemet finnes ved flere populære turistdestinasjoner over hele landet.

Som for eksempel Preikestolen og Gaustatoppen i Telemark.

Ved sistnevnte sier politiet at «det har gått helt over styr». Her står hundrevis av biler parkert langs veien.

Les også:

• Trafikken økt med over 1000 biler i døgnet fra i fjor sommer
• Flere hundre biler i parkeringskaos ved Gaustatoppen

Bilistene slipper unna

Ett av de mest populære utfartsstedene i Lofoten er Reinebringen i Moskenes.

På godværsdager fylles de parkeringsplassene fort opp.

Mange ender derfor med å finne alternative løsninger, for eksempel langs hovedveiene.

Europavei 10 svinger forbi populære attraksjoner som Reinebringen.

Her står det ingen skilt. De som parkerer i grøftekanten får foreløpig ingen konsekvenser.

Lensmann i Vest-Lofoten, Asbjørn Sjølie, mener likevel bilistene bør vite at dette er ulovlig.

Han håper publikum kan forstå at de har begrenset kapasitet, og ofte har mer alvorlige saker som må behandles.

– Feilparkeringer blir som regel ikke prioritert, ved mindre det kan skape fare. Som for eksempel å stå i veien for utrykningskjøretøy. Da må vi ut umiddelbart, sier Sjølie.

Kan du parkeringsreglene? Les dem her:

Vil skilte bedre

Sjølie mener det største problemet er at det er få parkeringsplasser. I tillegg til mangel på skilting ved populære turistattraksjoner.

– Nå overlater vi ansvaret til turistene selv. Hadde vi satt opp flere muligheter på forhånd, kunne vi unngått at feil hadde blitt gjort, mener Sjølie.

Øystein Solaas er teknisk sjef i Moskenes kommune. Han har ansvar for utbygging av veiene i den sørligste delen av Lofoten.

– Det hadde vært en stor fordel å få tilrettelagt bedre i sommer. Vi kan imidlertid ikke sette opp skilt eller bruke flere steder som parkeringsplasser. Det må behandles av Vegvesenet først, sier Solaas.

Han forteller at kommunen har sendt forespørsel til Statens vegvesen om å få større areal til parkering nedenfor Reinebringen.

• Les også: Skal du på bilferie i sommer? Her er rådene fra dem som var før deg

I tillegg har de lenge snakket om å lage en bedre skiltplan, noe som har blitt utsatt på grunn av årets pandemi.

– Målet er i alle fall å skilte bedre, så folk faktisk kjører dit hvor det er lovlige parkeringsplasser, avslutter Solaas.

Bussjåfør frykter alvorlige ulykker

Lillian Hansen er bussjåfør i Moskenes. Hun er frustrert over situasjonen.

– Jeg er vitne til nestenulykker hver eneste dag.

Hun frykter at det snart skjer faktiske ulykker.

– Heldigvis kan lokalbefolkninga veiene godt og tilpasser seg turistene, sier hun.

Hun sier trafikken langs Lofoten-veiene i år er verre enn noen gang.

– Da nordmennene kom, synes jeg det ble det verre enn noensinne! Jeg tør nesten påstå at det virker som de tar seg mer til rette enn utenlandske turister, sier hun.

Hun sikter spesielt til biler som stiller seg over sperrelinja langs veien i bunnen av det populære fjellet Reinebringen.

– De står over sperrelinja og går nesten inn i tunnelen. Folk stiller seg før og oppe på bakketopper. Dette gir store trafikale problemer, sier hun.

Yrkessjåføren mener det kunne blitt gjort enkle grep for å bedre situasjonen: bedre skilting og mer tilstedeværelse av politiet.

– Men jeg har sluttet å ringe politiet for lenge siden i vanskelige trafikale situasjoner. De kommer ikke. Det er fryktelig frustrerende. Det er mulig at de må prioritere andre ting, men jeg mistenker at de kommer først når uhellet er ute. Og da er det for sent, sier hun.