Ordfører: – De nye gassfergene tåler ikke tøft nordlandsvær

I midten av januar kom de fire nye gassfergene til en verdi av en milliard kroner i drift. Da skulle alt bli meget bedre, men ifølge ordføreren på Værøy har det stikk motsatte skjedd.

– Vi har betydelige utfordringer nå, som vi ikke har hatt før, sier Harald Adolfsen.

– Trodde det var oppstartsproblemer

Ordføreren mener tilbudet har blitt langt dårligere etter at de nye fergene ble satt i trafikk. Han forteller at gassfergene ikke håndterer enkelte vindretninger. Blåser det feil vei får de problemer med å legge til kai.

– Jeg trodde først det var oppstartstrøbbel, men nå viser det seg at det bare fortsetter. Hvis dette er et permanent problem får det store konsekvenser for næringa her, sier Adolfsen.

Ferske firskeprodukter som fraktes med ferge fra øykommunen har ved flere anledninger blitt stående og tape seg på grunn av kanselleringer.

– Vi er midt i en hektisk vintersesong. Det er snakk om ferskvare, og utfordringa er stor når fisken ikke kommer seg herfra.

• Les også: Gassferga gir ferskere fisk på europeiske middagsbord

Hyppige kanselleringer

Bare den siste måneden har fergen på sambandet Bodø-Moskenes sløyfet seks anløp på Værøy.

Adolfsen mener situasjonen er uholdbar og krever at Torghatten Nord, som drifter fergene, finner en løsning snarest.

– Det kan ikke fortsette sånn, sier ordføreren.

Dårlig vær og barnesykdommer

Driftsjef ferge i Torghatten Nord, Emil Berg, avviser at det er snakk om permanente problemer.

– Med alt nytt er det noen barnesykdommer som dukker opp dann og vann, men vi gjør vårt ytterste for å opprettholde regulariteten som vi skal ha, sier Berg.

– Når vil barnesykdommene være rydda av veien?

– Vi håper de er unnagjort, men det er vanskelig å gardere seg mot alt. Tilbakemeldingene fra de ombord er at vi er på rett vei.

Han mener været også må ta mye av skylda for at fergene ikke alltid har kunnet legge til kai.

– Nå har det vært mye vær der ute i det siste som gjør at vi har hatt kanselleringer både i går og i dag.

De nye fergene er mer værutsatte

Gassfergene som har vært i drift i to små måneder er større enn fergene som tidligere trafikkerte sambandet.

– Det er klart, de har litt mer vindfang enn de gamle fergene.

– Vil det si at folk også i fremtida må belage seg på en del kanselleringer?

– Jeg vet ikke om jeg kan konkludere med det. Vi er i en innkjøringsfase og kapteinen må gjøre vurderinger i hvert enkelt tilfelle på om vi kan legge til kai.