– Framtida ser vi lyst på. For tida er prisene lave, men det skal vi komme oss gjennom. Svingninger er vanlig i denne bransjen, sier direktør i LKAB Norge, Jakob Steinmo.
Nærmere 200 personer jobber med tilknytning til utskipningningshavna til LKAB i Narvik. Denne uka skrev de malmhistorie. Fredag ble båt nummer 50 000 lastet. Eksporten startet for 112 år siden. Tilsammen er det snakk 1,1 milliarder tonn, ifølge Steinmo.
Båt nummer 50 000 skal til Tyskland. Frakteskipet Weser Stahl er en veteran og har vært i Narvik 180 ganger siden 2000.
Optimister
Det er det svenske gruveselskapet LKAB som frakter malmen til Narvik med tog. Selskapet har det siste året måttet si opp flere hundre ansatte som følge av at prisene på verdensmarkedet er lave. I april meldte LKAB at selskapet skal spare 700 millioner kroner i løpet av 2015. Prisen på jernmalm ble i løpet av fjoråret halvert.
I Narvik tror direktøren på bedre tider. De siste ti åra er det investert for mellom fire og fem milliarder kroner i kaianlegget.
– Vi er godt rusta for framtida. Det er et stort behov for stål i verden. Vi skal klare 50 000 skipninger til, sier Steinmo.
