Molde lufthavn Årø er en av de små norske lufthavnene som har opplevd stor vekst i utenlandstrafikken. Fra å være en flyplass med nesten utelukkende innenlands trafikk, har flyplassen nå ikke bare charterfly til utlandet, men også direkte rutefly til flyplasser utenfor Norges grenser.
– Det er en kjempestor fordel å kunne reise direkte. Bare den turen til Gardermoen og hjem igjen er jo et mareritt, sier Kjell Rypdal. Han står klar sammen med sin kone Norunn og skal reise fra Årø til Gdansk med Wizz Air.
- Les også:
Dette flyet reiste fra Årø til Gdansk mandag.
Foto: John Offenberg / AvinorTo dager i uka går det nå direktefly mellom Molde og Gdansk i Polen. Charterturer går direkte til Antalya i Tyrkia, til Gran Canaria og til Rhodos i Hellas.
- Les også:
- Les også:
I nabobyen Ålesund går det direkteruter til Alicante, Amsterdam, Gdansk, København, London, Riga og Vilnius, Charterflyene går til Burgas i Bulgaria, Chania på Kreta, Gran Canaria, Rhodos og Split i Kroatia.
Slik er det nå over hele landet, spesielt i Sør-Norge. Fra Bergen, Stavanger og Trondheim er direkteruter til utlandet fire- til seksdoblet fra 2003 til 2013. Disse lufthavnene har hatt en passasjervekst på 60–70 prosent de siste fem årene, mens veksten fra Oslo har vært på nærmere 30 prosent.
– I vårt distrikt opplever vi et svært godt trykk på alle utenlandstilbudene. Det dårlige sommerværet har nok ført til vekst i utenlandstrafikken. Folk har hatt en sterk motivasjon til å reise sørover og det har ført til vekst når det gjelder sydenturer, sier sjef for Avinor i Molde, John Offenberg.
- Les også:
- Les også:
John Offenberg er sjef for Avinor på Molde lufthavn.
Foto: Gunnar Sandvik / NRKFem ganger ukentlig går flyene fra Vigra ved Ålesund til Gdansk, og to ganger ukentlig fra Molde. I tillegg kommer destinasjoner som Riga, Vilnius, London, København, Alicante og Amsterdam.
– Det er veldig høyt belegg, med både utlendinger og nordmenn, sier Offenberg. Og det er en god blanding mellom arbeidsreisende og ferierende, legger han til. Det kommer blant annet en del polske turister på ruten mellom flyplassene våre og Gdansk.
– Det er så godt belegg at flyene kommer til å fortsette å gå?
– Ja, trafikken er så god at det ikke er noen grunn til å tro at dette ikke skal fortsette. Det har vært sterkt belegg fra første dag, sier Offenberg.
Passasjerene ser også ut til å glede seg over prisnivået på flere av direkteflygingene fra flyplassene i distriktene. Noen av flyselskapene, deriblant Wizz Air, er såkalte lavprisselskap.
– Ja, så langt jeg har fulgt med så er det svært akseptabelt. En reise til Gardermoen kan ofte koste tre-fire tusen kroner. Og denne reisen til Gdansk blir jo langt billigere, sier Kjell Rypdal.
