Årsaka til dødsulykka som skjedde i Eiksundtunnelen søndag kveld er foreløpig ikke fastslått. Fem mennesker mistet livet, og politiet sier at høy fart en de jobber ut i fra.
Samarbeider med politiet
På bakgrunn av målinger fastslår Statens Vegvesen nå at det er mye kjøring i høy fart på kvelds- og nattestid gjennom Eiksundtunnelen.
Vegvesenet har i lang tid samarbeidet med politiet om dette.
Ikke fotobokser
Kjetil Strand i Statens Vegvesen.
Foto: NRKGjennomsnittsfarta er likevel ikke høy nok til at tunnelen kan få innstallert fotobokser.
- På sen kveld og nattestid når det er lite trafikk er de registrerte hastighetene høyere enn ellers i døgnet, sier Kjetil Strand i Statens Vegvesen.
Flere faller da for fristelsen til å kjøre litt fortere gjennom Eiksundtunnelen.
Gjennomsnittet er 84 km/t
Vegvesenet måler hastigheten på alle bilene gjennom et målepunkt nede i bakken i tunnelen.
- Vi har målt en gjennomsnitt hastighet på 84 km/t i tunnelen. Kriteriene sier at når gjennomsnittshastigheten er over 90 km/t skal vi vurdere fotobokser.
NRK har snakket med trafikkansvarlige i flere politidistrikt med undersjøiske tunneler. De mener fotoboksene i høy grad reduserer faren for ulykker.
- Beste løsning
Leder for trafikkseksjonen ved trafikkseksjonen ved Stavanger politikammer, Leif Birge Bø mener fotobokser er den beste løsningen for fartskontroll.
- Det er veldig vanskelig for politiet å drive operativ kontroll i tunneler. Det kan i mange tilfeller være trafikkfarlig og ikke helsemessig gunstig for de tjenestemennene som driver kontrollene.
